Geschichte und Hintergrund
Der Nissan Murano 3.5 V6 feierte 2002 sein Debüt als eines der ersten Crossover-Modelle von Nissan, die speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurden. Das Modell wurde auf der FF-L-Plattform entwickelt, die unter anderem auch für den Nissan Altima und den Maxima zum Einsatz kam. Mit dieser Entscheidung entschied sich Nissan für ein Design, das den Komfort und das Fahrverhalten eines Pkw mit der höheren Sitzposition und der praktischen Form eines SUV verband. Der Nissan Murano 3.5 V6 nahm innerhalb der Marke eine einzigartige Position ein, da das Modell nicht für den traditionellen Geländeeinsatz konzipiert war, sondern vielmehr für eine luxuriösere und straßenorientierte Interpretation des SUV-Segments.
Die erste Generation des Nissan Murano blieb bis 2007 in Produktion und war in Europa im Vergleich zu den größeren Märkten, für die das Modell in erster Linie entwickelt wurde, relativ selten anzutreffen. Die Kombination aus dem VQ35DE-Sechszylinder-Motor und dem unkonventionellen, abgerundeten Karosseriedesign verschaffte dem Nissan Murano einen unverwechselbaren Platz in der Nissan-Modellpalette. In den Niederlanden wurde das Modell nur in begrenzter Stückzahl ausgeliefert, weshalb Fahrzeuge mit niederländischem Kennzeichen seltener sind als in Ländern, in denen der Murano ursprünglich weiter verbreitet war.
Dieses Fahrzeug wurde 2006 hergestellt und ist seit 2009 in den Niederlanden zugelassen, nachdem es aus Deutschland importiert wurde. Damit gehört der Nissan Murano 3.5 V6 zur späteren Phase der ersten Generation, die bis 2006 und 2007 weitgehend ihre endgültige technische und optische Form angenommen hatte.
Ausstattung und Details
Der Nissan Murano 3.5 V6 ist mit dem 3,5-Liter-V6 aus Nissans bekannter VQ-Motorenfamilie ausgestattet. Diese Motorenreihe gilt als wichtiger Bestandteil der modernen Geschichte der Marke und wurde aufgrund ihrer Kombination aus kompaktem Design, gleichmäßiger Leistungsentfaltung und Vielseitigkeit in einer Vielzahl von Modellen eingesetzt. Im Murano wurde dieser Motor mit einem stufenlosen Getriebe (CVT) kombiniert, was dem komfortorientierten Charakter des Modells entgegenkam. Die erste Generation des Murano verfügte zudem über eine Monocoque-Karosserie, womit sich Nissan klar dem damals aufkommenden Crossover-Konzept zuwandte.
Bei diesem Nissan Murano 3.5 V6 wurde der Motor im Jahr 2022 durch einen generalüberholten Motor ersetzt. Die Kosten hierfür beliefen sich auf 5.300 . Anschließend wurden Wartungsarbeiten im Wert von ca. 3.000 durchgeführt, für die Rechnungen vorliegen. Dies ist ein wesentlicher Bestandteil der jüngeren Geschichte des Fahrzeugs und für die Dokumentation dieses konkreten Fahrzeugs von Bedeutung.
Das Fahrzeug weist sowohl innen als auch außen einige Gebrauchsspuren auf. Dies entspricht der Nutzungsgeschichte eines Fahrzeugs aus diesem Produktionszeitraum und ist ein sichtbares Merkmal, das bei der Bewertung des Objekts zu beachten ist.
Zusammenfassung
Der Nissan Murano 3.5 V6 vereint die unverwechselbare erste Generation von Nissans Crossover mit einem 3,5-Liter-V6-Motor und einem kürzlich im Jahr 2022 erfolgten Motoraustausch, begleitet von Wartungsrechnungen und einer niederländischen Zulassung seit 2009. Das Fahrzeug weist sowohl innen als auch außen einige Gebrauchsspuren auf. Um sich ein gutes Bild von dem Los zu machen, empfehlen wir Ihnen, am Besichtigungstag teilzunehmen.
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