Der 88er ist ein Full-Size-Auto, das Oldsmobile von 1949 bis 1999 herstellte und das bei seiner Einführung für das Image von GM eine führende Rolle spielte. Es war eines der leistungsstärksten Fahrzeuge auf dem Markt zu der Zeit aufgrund seiner relativ kleinen, leichten, hochverdichteten V8-Motor, dessen Leistung ermöglicht die Olds 88 als das erste Muscle Car von einigen, obwohl der Titel ist umstritten. Für das Modelljahr 1957 gibt es den Golden Rocket 88, dessen einzige Kennzeichnung ein 88er unter den Rückleuchten war. Er war mit einem 371-ci-Rocket-V8 mit 277 PS ausgestattet. Die Styling-Highlights waren eher evolutionär als radikal, mit einer dreiteiligen Heckscheibe, die als "Twin-Strut Rear Window" vermarktet wurde. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein Zweifamilienfahrzeug, das der ursprüngliche Besitzer 1977 gegen ein neues Fahrzeug eintauschte. Der ursprüngliche Besitzer hinterließ seinen Namen und seine Nummer für den zweiten Besitzer, und die beiden wurden kurz darauf lebenslange Freunde in der Familie. In den frühen 80er Jahren lackierte der zweite Besitzer den Wagen in seiner ursprünglichen Farbe Banff Blue. Der zweite Besitzer verkaufte ihn 1987 an den ursprünglichen Besitzer (und dessen Sohn) zurück. Der ursprüngliche Besitzer verschenkte das Auto 2016 an seinen Sohn, der es seither allein besitzt. Bei knapp über 100.000 Meilen ließ der jetzige Besitzer den originalen Rocket V8 und das 4-Gang-Jetaway-Automatikgetriebe überholen, die beide hervorragend laufen. Der Motor wurde mit gehärteten Sitzen umgebaut, so dass kein Bleizusatz erforderlich ist, aber er mag den Kraftstoff mit höherer Oktanzahl. Gleichzeitig wurde der Antriebsstrang erneuert, ebenso der Kühler und der Vergaser, die Lichtmaschine wurde durch eine Lichtmaschine ersetzt, die Vakuumwischer wurden durch elektrische ersetzt, die Zündung wurde auf eine elektronische Zündung umgerüstet, neue Blattfedern wurden eingebaut und eine digitale Anzeige für Temperatur, Druck, Spannung und Kraftstoffstand wurde an der Stelle der Uhr angebracht. Außerdem erhielt er einen neuen Benzintank und Sensor, der Ölbadluftfilter wurde auf Papier umgestellt und die Stereoanlage wurde auf ein Vintage Audio AM/FM-Stereo mit AUX-Eingang aufgerüstet. Das Endergebnis ist ein Auto, das es liebt, gefahren zu werden. Die Innenausstattung ist komplett original und hat sich in Anbetracht des Alters unglaublich gut gehalten, aber Sie werden sehen, wo ein paar Reparaturen gemacht wurden und ein paar sind noch nötig. Der Lack und die Verkleidung sehen aus 10 Fuß Entfernung gut aus, aber bei näherer Betrachtung sind einige Anzeichen von Alterung zu erkennen. Sie wurde kürzlich gewartet, alles funktioniert einwandfrei und sie braucht nichts weiter als ein neues Zuhause. Wir haben einen fairen Preis festgelegt. Wenn Sie also die 3. Familie sein möchten, die diesen kultigen Klassiker nach Hause bringt, empfehlen wir Ihnen, uns zu kontaktieren, bevor es zu spät ist!
