Besuchen Sie www.noreserveclassics.com, um über 50 hochwertige Fotos und Videos dieses 1967er Pontiac Firebird mit 350-V8-Motor, Tremec TKO 600 5-Gang-Schaltgetriebe und einer Rahmen-Komplettrestaurierung im Pro-Touring-Restomod-Stil sowie unser übriges Angebot zu sehen.
No Reserve Classics präsentiert stolz diesen 1967er Pontiac Firebird mit einem 350-V8-Motor, einem Tremec TKO 600 5-Gang-Schaltgetriebe und einer Rahmen-off-Restaurierung. Dieses Fahrzeug kann im Ist-Zustand oder mit zusätzlichen Optionen erworben werden. Wir sind derzeit dabei, das Fahrzeug zu inspizieren, zu warten und zu reinigen; bitte rechnen Sie daher mit einer Bearbeitungszeit von 4 bis 6 Wochen.
Wenn Sie als Käufer interessiert sind und den Zustand überprüfen möchten, sind Besichtigungen willkommen. Vereinbaren Sie gerne einen Termin mit einem seriösen Gutachter, und wir heben das Fahrzeug gerne an, um eine gründliche Inspektion zu ermöglichen.
Unter der Motorhaube befindet sich ein Pontiac 350ci V8-Motor mit einem Edelbrock Performer RPM-Ansaugkrümmer, einem Edelbrock-Vierfachvergaser, Edelstahl-Performance-Krümmern, einem Aluminiumkühler mit elektrischem Lüfter und einem Tremec TKO 600 5-Gang-Schaltgetriebe.
Das Äußere ist in Deep Red Metallic (Zeal Red) lackiert, ergänzt durch hervorragende Chromverkleidungen und Scheiben. Es rollt auf Jeg-Split-Spoke-Rädern.
Im Innenraum verfügt das Auto über vordere Schalensitze, eine Mittelkonsole mit 5-Gang-Schalthebel, ein Dakota Digital-Kombiinstrument, ein Pioneer-Soundsystem mit Subwoofer und Verstärker, ein Pontiac Deluxe-Lenkrad sowie neue Teppiche und einen neuen Dachhimmel.
Der Unterboden und die Aufhängung wurden komplett restauriert und umfassen eine 10-Bolzen-Posi-Hinterachse mit 3,50er Übersetzung, eine vollständige Rahmen-off-Restaurierung des Unterbodens, eine Ridetech-Gewindefahrwerk vorne und hinten, eine komplette Wilwood-Bremsanlage, eine Moser-Hinterachse, eine Dynatech-Antriebswelle, eine Torque-Arm-Konfiguration, eine verbesserte Stabilisatorstange, neue Stoßdämpfer und einen Edelstahl-Kraftstofftank. Die Auspuffanlage besteht aus einem 2,75-Zoll-Edelstahlsystem mit Quick-Time-Krümmern.
