Ein Schmuckstück von einem 911er. Gekonnt restauriert in den Zustand, in dem er am 1. Dezember 1967 in Zuffenhausen gebaut wurde. Im Jahr 2013 im Auftrag eines niederländischen Kunden vom Porsche Centrum Twenthe mit größtem Respekt vor der Originalität restauriert. Die Lackfarbe, die Innenraumfarben, die Motornummer und die Getriebenummer stimmen überein. Auch bei der Wahl der Materialien wurden nur die von Porsche vorgeschriebenen Stoffe verwendet. Das Ergebnis ist ein 911er, der im Wertgutachten als Concours-Zustand bezeichnet wird. Der Wagen wurde nun in geringem Umfang genutzt, wovon kaum etwas zu merken ist, so dass sich der Wagen immer noch wie ein mehr oder weniger neues Exemplar präsentiert und sich natürlich auch so fährt. Vom 911 T Coupe wurden 1968 nur 928 Exemplare gebaut, von denen maximal zwei Drittel noch leben. Seltenheit und Qualität sind die Kriterien bei der Wertbestimmung eines solchen Klassikers, das vorliegende Wertgutachten spricht von einem Schätzwert von 150k. Also eine Top-Restaurierung. Gesamtkosten 107k. Das Auto kommt mit einem dicken Ordner mit allen Rechnungen, Dutzenden von Fotos des Restaurierungsprozesses, Geburtsurkunde und Fotos des ersten Preises, den das Auto beim Concours d'élégance von Paleis Het Loo gewonnen hat. Es handelt sich übrigens um ein europäisches Modell, das von der Firma Petermax Müller in Hannover, Deutschland, geliefert wurde. Das Fahrzeuggewicht von knapp 1000 kg in Kombination mit den 110 PS des überarbeiteten Sechszylindermotors sorgt dafür, dass dieser klassische 911er problemlos und relativ schnell mit dem heutigen Verkehr Schritt halten kann. In Anbetracht des Baujahres ist er auch zu fast jeder (Touren-)Rallye oder Veranstaltung zugelassen. Sofort einsatzbereit, keine Arbeit, viel Spaß!