Der Porsche 911 Targa „Ölklappe“ aus dem Jahr 1972 nimmt einen besonderen Platz in der Porsche-Geschichte ein. Dieses Modelljahr ist einzigartig, da der Öleinfüllstutzen außen hinter der rechten Tür angebracht wurde – ein Design, das ursprünglich für den Motorsport gedacht war und heute bei Liebhabern als begehrtes Detail gilt.
Dieses Exemplar wurde ursprünglich in den Niederlanden als 911 Targa ausgeliefert. Es wurde zu einem zweckgebundenen, fahrerorientierten Restomod mit leistungsstärkerem und breiterem Erscheinungsbild umgebaut. Der Stahl-Widebody-Umbau an Front und Heck verleiht dem Fahrzeug eine deutlich breitere und muskulösere Optik, ohne die ursprüngliche Karosseriestruktur zu beeinträchtigen.
Das Fahrzeug wurde vor einigen Jahren professionell neu lackiert, und der Lack befindet sich nach wie vor in ausgezeichnetem Zustand, was auf eine hochwertige Arbeit und nicht auf eine schnelle kosmetische Ausbesserung hindeutet. Der originale 2,4-Liter-Motor wurde von MH Automotive, einem bekannten Namen in der niederländischen Porsche-Szene, überholt und getunt. Ausgestattet mit Zenith-Vergasern und einer kompletten Edelstahl-Sportauspuffanlage sorgt diese Konfiguration für eine verbesserte Gasannahme und ein lebhafteres Fahrerlebnis. Das Ergebnis ist ein klassischer 911 mit zusätzlichem Pfiff, der gleichzeitig seinen ursprünglichen Charakter bewahrt.
Um das breitere Karosseriedesign zu unterstützen, wurden die originalen Fuchs-Räder professionell verbreitert, wodurch die Radkästen optimal ausgefüllt werden und der ikonische Look erhalten bleibt. Seit Abschluss der Arbeiten wurde das Fahrzeug nur wenig genutzt und kürzlich gewartet, sodass es sofort fahrbereit ist.
Es handelt sich hierbei nicht um eine Concours-Restaurierung, sondern um einen ehrlichen und gut ausgeführten Restomod, bei dem Fahrspaß, Optik und Praktikabilität im Vordergrund stehen. Die Kombination aus der einzigartigen „Ölklappe“-Plattform von 1972 mit einem Stahl-Widebody und sorgfältig ausgewählten Upgrades macht dieses Fahrzeug zu einer attraktiven Wahl für alle, die einen klassischen 911 mit mehr Präsenz und Charakter als das Standardmodell suchen. Am besten lässt es sich hinter dem Lenkrad genießen.
Besichtigungen sind nach Vereinbarung möglich, und unabhängige Inspektionen sind erlaubt.
Hauptmerkmale:
- 1972er Porsche 911 Targa, einjähriges „Ölklappe“-Modell
- Ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert
- Stahl-Widebody-Umbau (vorne und hinten)
- Professionell neu lackiert mit hochwertiger Lackierung
- Originaler 2,4-Liter-Motor, überholt und getunt von MH Automotive
- Zenith-Vergaser
- Komplette Edelstahl-Sportauspuffanlage
- Original-Fuchs-Räder, passend zur Karosserie verbreitert
- Seit Fertigstellung nur wenig genutzt
- Kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten
Dieser Porsche verfügt über niederländische Papiere, was die Zulassung in jedem EU-Land unkompliziert macht. Für weitere Informationen rufen Sie bitte 0031623679846 an. Wir versenden weltweit; fragen Sie unseren Partner FreightHammer unter http://www.freighthammer.com/ nach einem kostenlosen Angebot.
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