Leistung. Ein Wort mit fünf Buchstaben, das den 930 Turbo treffend umschreibt. Bei der richtigen Drehzahl, in der richtigen Konfiguration und mit Hilfe seines Einzelturbos spuckt diese Generation des Porsche 911 zwischen 256 und 325 Pferdestärken aus. In einem Auto mit Heckantrieb und Heckmotor, das nur rund 1.300 Kilogramm wiegt, ist das eine beachtliche Leistung.

Der 930 Turbo, den Porsche Ende 1975 als Höhepunkt eines jahrzehntelangen Experiments mit der Turboaufladung auf den Markt brachte, wurde über Nacht zum Hit und zum Wunschauto für eine ganze Generation. Die frühen nicht-unterkühlten 3,0-Liter-Autos wuchsen schließlich auf einen 3,3-Liter-Motor an, der in den ROW-Versionen über 300 PS leistete und im letzten Jahr des Modells mit einem G50 5-Gang-Getriebe gekoppelt war. Bis heute sind der breite Stand und das "Walfischheck" des 930 ein Klassiker des Automobildesigns.

Dieser ROW-Wagen wurde als Neuwagen von V.A.G. Auto Vencken BV aus dem Leyenbroekerweg in die Niederlande geliefert. Im Jahr 2007 wurde er an ein Mitglied einer der königlichen Familien in der Golfregion verkauft und später im Jahr 2021 von uns erworben. Das sehr originale Exemplar mit knapp 15.000 Kilometern auf dem Tacho hat ein einfaches Leben geführt, da es hauptsächlich statisch ausgestellt wurde und viele seiner Originallacke, einschließlich des Cosmoline-Wachses im Unterboden, bewahrt hat. Im Jahr 2024 wurde der Wagen auf unseren Wunsch hin von JZM Gulf und uns mechanisch aufbereitet, um ihn in einen guten Betriebszustand zu versetzen. Das Auto kommt mit seinen originalen Handbüchern, Ersatzteil, Sicherungsmutternsatz, Werkzeugen und den letzten Serviceaufzeichnungen.