Amethyst, Sternrubin, Speedgelb, Meeresblau. Bei diesen Farben bekommt man Gänsehaut und 90er-Jahre-Feeling pur. Die Farbkombination Amethyst Pearl Farbe mit dem gekräuselten Lederinterieur in klassischem Grau und den Holzintarsien aus der exklusiven Manufaktur ist wohl eine der schönsten und exquisitesten Möglichkeiten, einen Porsche mit dem analogen 90er Jahre Flair zu erleben und zu pflegen.
Fahrzeughistorie:
Er wurde am 11. Dezember 1991 im Werk ausgeliefert und am 2. Januar 1992 erstmals auf den Erstbesitzer zugelassen. Nach 7 Jahren wechselte der Wagen 1999 den Besitzer, bevor er im Jahr 2000 auf den dritten Besitzer zugelassen wurde. Der letzte Besitzer übernahm das Fahrzeug im Mai 2001. Der Wagen ist seit 22 Jahren ununterbrochen auf ihn zugelassen. Der erste und einzige Fahrzeugschein ist im Original vorhanden, so dass alle Vorbesitzer lückenlos nachvollziehbar sind und die Historie zweifelsfrei nachgewiesen und dokumentiert werden kann. Das Fahrzeug wurde zudem seit 2007 ausschließlich vom selben Porsche Zentrum, dem PZ Dortmund, gewartet und weist insgesamt 17 Wartungseinträge im Original-Serviceheft auf. Aktuell wurde dort eine umfangreiche Wartung nach Vorgabe am 6. November 2023 bei km 45.193 durchgeführt, neue Reifen aufgezogen und eine Hauptuntersuchung durchgeführt.

Die Service-Historie ist durch Einträge im Serviceheft dokumentiert:

7. Mai 1992 bei km 3.200 Fahrzeugwartung beim Porsche-Händler Autohaus Konrad in Bruchsal
Am 15. Juni 1993 bei km 7.470 Jahreswartung beim Porsche-Händler Autohaus Konrad in Bruchsal
am 6. Juli 1994 bei km 9.100 Jahreswartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Karlsruhe
Am 2. April 1996 bei km 12.100 Jahreswartung im Porsche Zentrum Karlsruhe
am 16. Juli 1997 bei km 13.500 Jahreswartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Karlsruhe
am 12. April 1999 bei km 17.430 Fahrzeugwartung im Porsche Zentrum Berlin Süd
am 2. Januar 2001 bei km 21.996 Jahreswartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Bremen
am 21. Juni 2002 bei km 30.300 Jahreswartung im Porsche Zentrum Soest
am 22. Mai 2003 bei km 32.133 Jahreswartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Dortmund
am 8. April 2004 bei km 33.976 Jahreswartung bei Küke Motorsport in Essen
am 28. April 2005 bei km 36.916 Fahrzeugwartung und Bremsflüssigkeitswechsel bei Küke Motorsport in Essen
am 10. Mai 2007 bei km 40.248 Jahreswartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Dortmund
am 5. Mai 2009 bei km 41.573 Jahreswartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Dortmund
am 2. August 2011 bei km 43.219 Fahrzeugwartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Dortmund
am 18. Juni 2013 bei km 43.950 Jahreswartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Dortmund
am 8. September 2015 bei km 44.919 Jährliche Wartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Dortmund
am 6. November 2023 bei km 45.198 Fahrzeugwartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Dortmund

Fahrzeugzustand und -bewertung (nach unserem Kenntnisstand und Aussage des Vorbesitzers und Sichtprüfung):

Außenlackierung
Aufgrund der durchgeführten Lackschichtmessung und der daraus resultierenden Werte kann davon ausgegangen werden, dass es sich um die Originallackierung auf Werksniveau handelt. Es konnten keine Nachlackierungen oder Zusatzlackierungen festgestellt werden.

Karosserie.
Die Karosserie ist in einem sehr guten Zustand. Das Schließverhalten und die Passgenauigkeit der Türen und Hauben ist einwandfrei.

Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeugs sind komplett. Sie sind rundum in einem sehr guten Zustand.

Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeugs ist nahezu frei von Steinschlägen und Kratzern. Alle Dichtungen des Fahrzeugs sind original und passen perfekt.

Innenausstattung
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage, die Seitenverkleidungen und die Mittelkonsole sind in einem sehr guten Zustand. Es gibt kaum Abnutzungserscheinungen und es gibt keine Schäden.

Instrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen Instrumente, die sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden. Alle Instrumente funktionieren zur Zeit einwandfrei.

Aggregate Motor
Aufgrund der lückenlos nachvollziehbaren Historie kann davon ausgegangen werden, dass es sich bei Motor und Getriebe um die Originalaggregate des Fahrzeugs handelt. Der gesamte Motorraum, einschließlich des Motors und seiner Anbauteile, ist in einem sehr guten Zustand. Das Kaltstartverhalten und der Motorlauf über den gesamten Temperaturbereich bis hin zur Dauerbetriebstemperatur sind einwandfrei.

Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befinden sich in einem technisch einwandfreien Zustand.

Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeugs schaltet unter allen Lastbedingungen einwandfrei. Es gibt keine verdächtigen Geräusche. Das Getriebe funktioniert einwandfrei.

Lenkung
Die Funktion und die Präzision der Lenkung sind wie bei der Auslieferung.

Fahrwerk und Bremsanlage
Die Bremsscheiben und Bremsbeläge sind in einem sehr guten Zustand. Alle vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an der Bremsanlage wurden regelmäßig durchgeführt.