2000 Porsche 911 Millennium Edition

Zur Feier des neuen Jahrtausends entwickelte Porsche für das Modelljahr 2000 eine Sonderedition des 996 Carrera 4 Coupé. Die Produktion wurde bewusst auf nur 911 Einheiten weltweit beschränkt – eine klare Anspielung auf das Modell, das Porsche jahrzehntelang geprägt hatte. Die Millennium Edition war deutlich mehr als nur ein Standard-Carrera 4 mit speziellem Emblem. Alle Einheiten waren in der einzigartigen Farbe Violet Chromaflair lackiert und verfügten über ein sorgfältig ausgewähltes Ausstattungspaket, das ein abgesenktes Sportfederwerk, 18-Zoll-Räder, Litronic-Scheinwerfer, elektrisches Schiebedach und zahlreiche exklusive Innenausstattungen umfasste. Im Innenraum verwendete Porsche Naturbraunes Leder kombiniert mit dunklem Ahornholz, Aluminiuminstrumenten und verschiedenen zusätzlichen lederbezogenen Komponenten. Dies verlieh dem Innenraum ein völlig anderes Aussehen als das eines Standard-996. Jedes Auto erhielt zudem eine individuell nummerierte Millennium Edition-Plakette.

Dieses spezielle Exemplar ist die Nummer 856 der insgesamt 911 produzierten Fahrzeuge.

Dieser Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition ist mit dem saugfähigen 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor ausgestattet, der 300 PS leistet und mit dem begehrten 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert wird. Als Carrera 4 verfügt das Auto über Porsches permanenten Allradantrieb, der für zusätzlichen Traktion sorgt und gleichzeitig das charakteristische Fahrgefühl des Saugmotors aus der frühen 996er Generation bewahrt. Die Werksausstattung umfasst außerdem Porsche Stability Management (PSM). Ein weiteres zentrales Merkmal dieser Millennium Edition ist das ab Werk eingebaute Sportfederung. Porsche hat dieses spezielle Modell mit einer um etwa 10 mm gesenkten Sportfederung ausgestattet, was dem Auto eine etwas sportlichere Haltung und ein direkteres Fahrverhalten als ein Standard-Carrera 4 verleiht.

Das Auto hat derzeit 154.328 Kilometer auf dem Zähler.

Eines der markantesten Merkmale der Millennium Edition ist der spezielle Violet Chromaflair Lack, Farbcode 3C4. Diese Farbe war exklusiv für das Millennium-Modell und ändert sich je nach Lichtwinkel erheblich. Unter bestimmten Bedingungen erscheint die Farbe fast schwarz oder tiefviolett, während im direkten Licht Grün, Blau und Lila sichtbar werden. Porsche bot die Millennium Edition ausschließlich in dieser Farbe an, was sie zu einer der bekanntesten Werksausstattungen der frühen 996er Generation macht. Das Auto ist mit den markanten 18-Zoll-Turbo-Look-Leichtmetallrädern in Hochglanz ausgestattet. Diese Felgen waren ein wesentlicher Bestandteil des Erscheinungsbildes der Millennium Edition und unterschieden sie von den üblichen 17-Zoll-Felgen des Carrera 4. Weitere äußere Merkmale sind Litronic-Scheinwerfer mit Scheinwerferwaschern, elektrisches Schiebedach, ein Heckscheibenwischer, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel sowie eine Windschutzscheibe mit stark getöntem Oberteil. Die Millennium Edition verfügte außerdem über eine Reihe subtiler modellspezifischer Details, darunter ein hochglänzendes "911"-Emblem hinten und verchromte Auspuffrohre aus Edelstahl.

Das Interieur ist eines der markantesten Merkmale der Millennium Edition. Anstelle des üblichen schwarzen Innenraums des 996 entschied sich Porsche für dieses Modell für Naturbraunes Leder in Kombination mit dunklem Ahornholz. Die Lederverkleidung geht weit über die Sitze hinaus. Laut Millennium-Spezifikation verfügt dieses Auto über Lederbezüge an Vorder- und Rücksitzen, Lederverkleidungen rund um das Instrumentenpaneel, eine lederbezogene Lenksäule, eine lederbezogene Mittelkonsole und verschiedene zusätzliche Lederakzente am Armaturenbrett. Dunkles Ahornholz wird bei mehreren Innenkomponenten verwendet, darunter das dreispeichenige Sportlenkrad und Teile der Türverkleidungen. Der Schalthebel und die Handbremse kombinieren dunkles Holz, Aluminium und Leder und verleihen der Millennium Edition eine völlig andere Atmosphäre als ein Standard-Carrera 4. Die Instrumentenregler sind aus Aluminium lackiert, ein weiteres charakteristisches Merkmal dieses Modells. Die Komfortausstattung ist umfangreich und umfasst elektrisch verstellbare Komfortsitze für Fahrer und Beifahrer, beheizbare Vordersitze, Lendenwirbelstütze für den Fahrer, Tempomat, Klimaanlage, einen Bordcomputer und ein elektrisches Schiebedach. Das Auto war außerdem ab Werk mit dem Porsche-Informations- und Navigationssystem, einem digitalen Soundpaket und einem Porsche-CD-Wechsler ausgestattet.

Ein besonders wichtiges Detail ist die originale Millennium Edition-Plakette an der Mittelkonsole. Jede der 911-Einheiten erhielt ihre eigene Produktionsnummer. Diese spezielle Einheit trägt die Nummer 856 von 911.

Dieser Porsche 911 Millennium Edition wurde am 7. Dezember 1999 für das Modelljahr 2000 produziert und ursprünglich neu in Deutschland ausgeliefert. Das Fahrzeug wird mit den Originalheften geliefert, einschließlich des gestempelten Servicehefts. Es ist derzeit in den Niederlanden registriert und hat eine Laufleistung von 154.328 Kilometern. Dieser 996 würde von einem größeren Service profitieren, da der letzte Service 2021 durchgeführt wurde.

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