Im Jahr 2005 kam die sechste Generation des Porsche 911 auf den Markt. Dieser neue Porsche, auch als 997 bezeichnet, war die erste Baureihe, bei der die für den 911 charakteristischen Scheinwerfer wieder eingeführt wurden. Die 997er-Baureihe wurde zunächst nur als Carrera und Carrera S ausgeliefert. In späteren Jahren kamen Versionen wie GT3, Targa 4(S) und Turbo hinzu. Während der Carrera mit seinem 3,6-Liter-Motor bereits über 325 PS verfügte, ist der Motor des Carrera S nicht weniger als 3,8 Liter groß und die Motorleistung auf 355 PS gestiegen. Damit ist es möglich, in Kombination mit der tiptronic die bekannte Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,8 Sekunden zu absolvieren. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt ohne Geschwindigkeitsbegrenzer satte 293 km/h. Das sind auch nach heutigen Maßstäben keine schlechten Werte... Ein Porsche ist ohnehin in vielerlei Hinsicht ein Erlebnis der Extraklasse, aber dieser 911er hat noch das gewisse Extra, um Ihnen das Gefühl zu geben, etwas Besonderes zu besitzen: Dieser Carrera S ist unserer Meinung nach mehr als brillant verarbeitet. Die indischrote Außenfarbe in Kombination mit dem schönen dunkelblauen Lederinterieur ist sicherlich nicht alltäglich, verleiht dem Porsche aber einen besonders frischen Look. So wie der 911 über den Bildschirm flimmert, so erlebt man das Auto in echt. Was für ein sauberes und frisches Exemplar dieser original holländisch gelieferte Porsche ist.
Der Wagen ist in der Originalfarbe lackiert und die Polsterung weist kaum Gebrauchsspuren auf. Offensichtlich ein 911er, der gehegt und gepflegt wurde. Wie bei jedem Porsche 911 ist es eine Freude, den Motor zu hören, sobald er gestartet wird. Der Boxermotor erzeugt den typischen und wiedererkennbaren Porsche-Sound. Sobald die Tiptronic in Gang gesetzt wird, kann man die hervorragende Straßenlage genießen, für die der 911 bekannt ist. In Kombination mit diesem Getriebe ist der Carrera S ein echter Allrounder: Das Auto lässt sich wunderbar träge fahren und ist daher perfekt für den täglichen Gebrauch geeignet, aber auch der sportliche Fahrer wird absolut perfekt bedient. Da es sich um einen Carrera S handelt, kann man sich schon serienmäßig über die feine Xenon-Beleuchtung, die schönen roten Bremssättel, die gut zur indischroten Lackierung passen, die schön verchromten Doppelauspuffrohre links und rechts und die schönen silbergrauen Zifferblätter freuen, die das Gefühl verstärken, mit etwas Besonderem unterwegs zu sein. Darüber hinaus ist dieser Carrera S zum Beispiel mit einem originalen Info-/Audio-/Navigationssystem, das kürzlich von Porsche aufgerüstet wurde, einer Klimaautomatik und einem Stahlschiebe-/Ausstelldach ausgestattet. Es handelt sich um ein überdurchschnittlich gutes und seltenes Exemplar, das durch seine eigenwillige Zusammensetzung einzigartig ist. Alle Hefte sind vorhanden und das Serviceheft zeigt, dass das Auto pünktlich und nur von einem offiziellen Porsche-Händler oder einem echten Porsche-Spezialisten gewartet wurde (siehe die Bilder des Serviceheftes auf der Classic Park Website). Das Auto wurde kürzlich im Porsche Zentrum Gelderland gewartet. Werden Sie eine Tour um die Kirche machen oder wird es ein Ziel sein, wo man großartige Fahrten machen kann (ob über die deutsche Autobahn zu erreichen oder nicht)? Die Wahl liegt bei Ihnen, der 911 ist bereit...
