So wie der restliche Verkehr zum Stillstand zu kommen scheint, wenn man auf das Gaspedal des neuesten 911 Turbo von Porsche tritt, so schnell haben die Porsche-Ingenieure ihr Spitzenmodell in den letzten Jahren weiterentwickelt. Früher nannte man einen Turbo einen Witwenmacher", oder der Turbo kam nur, wenn er einem nicht passte, heute kann jeder, der einen Führerschein hat, einen Turbo ohne Risiko fahren. Vorausgesetzt, der Fahrer hat das nötige Reaktionsvermögen für ein Auto, das in 2,7 Sekunden von jetzt auf 100 donnert, ein Bugatti Veyron braucht 0,2 Sekunden weniger für ein paar Millionen mehr. Der Allradantrieb, das clevere Porsche Traction Management, das eine elektronisch gesteuerte Verteilung der 650 PS auf die beiden Differentiale sicherstellt, und z.B. Torque Vectoring Plus (sorgt dafür, dass die meiste Leistung an das Rad mit dem meisten Grip geschickt wird) sorgen dafür, dass selbst diese unvorstellbaren 650 PS und 800 Nm Drehmoment sicher beherrscht werden können. Natürlich gibt es Grenzen, aber ohne sie wäre das Leben nicht lustig und aufregend. Mit dem 992 Turbo S kann man sie mühelos finden, unaufdringlich, zuverlässig und erschwinglich. Hypercars wie der Veyron und der McLaren Senna kosten ein Vielfaches und haben fast fremdartige Formen, dies ist immer noch ein 911er. Natürlich mit einigen "subtilen" Unterschieden, die ein optimales Handling und die Kühlung des brutalen Kraftpakets an den Hinterrädern gewährleisten sollen. Aber es ist immer noch die ikonische Form des 911, die jeder kennt und schätzt, jetzt mit einer Verarbeitungsqualität, die noch nie so hoch war. Spüren Sie den raffinierten Widerstand an den Bedienhebeln und Schaltern, sehen Sie die perfekte Verarbeitung und Ergonomie des Innenraums und die Einfachheit des Infotainmentsystems. Alles so perfekt durchdacht, dass der Turbo S nicht umsonst die vorläufige Krönung aus Zuffenhausen ist. Es ist daher kein Zufall, dass der Turbo S ebenso schnell ausverkauft ist, wie er auf die Hundert zugeht, die Lieferzeit beträgt derzeit mindestens ein Jahr. Aufgrund besonderer privater Umstände wollte sich der uns bekannte Erstbesitzer dieses Turbo S nach 16.000 km verabschieden. Direktes Fahren in einem mehr oder weniger neuwertigen und extrem voll konfigurierten Turbo S in einer stilvollen Farbgebung ist daher möglich. Lackiert in Night Blu Metallic mit einer schwarzen Volllederausstattung. Natürlich neuwertig in jedem Detail, sauber ausgestattet mit unsichtbarer Steinschlagfolie auf der Nase und einer tadellosen Vergangenheit.

Ausstattung:
Antriebsart Allradantrieb
Rücklichter Led
Beheizte Heckscheibe
Heckspoiler
Adaptive Sportsitze inkl. Sitzverstellung
18-fach und Memory-Paket Q1J
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Automatische 2-Zonen-Klimaanlage
Reifendruck-Kontrollsystem
Verglasung getönt
Getränkehalter
Außenspiegel asphärisch, links
Außenspiegel Electr. Zusammenklappbar
Außenspiegel elektr. Verstellung und
beheizbar, beide
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Connect Plus (Bluetooth, Apple Carplay,
Wlan, Fahrzeugverfolgungssystem)
Dacheindeckung Race-Tex
Dachhimmel-Stoff
Diebstahlwarnanlage mit
Innenraumüberwachung
Schwellerabdeckung / Zierleisten lackiert
Emissionsarm nach Abgasnorm Euro 6D
Manuskript Modellreihe
Kopf-Schulter-Airbag vorne (Thoraxbag)
Kopf-Airbag-System Porsche Seitenaufprallschutz
Schutzsystem (Posip)
Automatische Einschaltung des Fahrlichts
Einstiegsleisten mit Modellbezeichnung (Aluminium)
Innenraumfilter Aktivkohlefilter (Geruchsfilter)
Optionale Ausstattung
Rückleuchten Exklusives Design
Ambiente-Beleuchtung Rücksitzorientiert
Reifenreparaturset
Karosserieschutzfolie für Asv
Feuerlöscher
Außenspiegel gespritzt
Schriftzug Porsche lackiert
Hebesystem Vorderachse
Home-Link (Garagentoröffner)
Ionisator für Luftreinigung
Lufteinlassschlitze in der Heckklappe lackiert
Lernpaket 930
Geringes Gewicht und Lärmschutz
Verglasung
Lufteinlassabdeckung Seitenwand lackiert
Matrix Led-Scheinwerfer, abgedunkelt, inkl.
Porsche Dynamic Light System Plus (Pdls+)
Tagfahrlicht 4-Punkt Led
Stauraum-Paket
Pedale und Fußstütze aus Aluminium
Fensterumrandung Aluminium
Fahrassistenzsystem Einparkhilfe für und
hinten inkl. Rückfahrkamera und Surround View
Fahrassistenzsystem Einparkhilfe vorne und hinten
Rückfahrkamera
Fahrassistenzsystem Porsche Innodrive Inkl.
Adaptive Geschwindigkeitsregelung
Schiebedach elektrisch (Glas)
Soundsystem Burmester High-End
Surround
Sitzbelüftung vorne
Lenkrad beheizt (Gt Sport / Leder) mit
Multifunktion und Schalterfunktion
Interieur-Paket: Karbon
Innenraum Dekoration: Dekorative Verkleidung
Armaturenbrett Carbon
Mittelkonsole, Blende vorne Carbon
Isofix-Halterung für Kindersitz auf
Beifahrersitz
Keramik-Bremsanlage (Porsche Ceramic Composite Brake, Pccb)
Schlüsselloses Fahren
Kleiderhaken Sitzlehne Leder
Blinkende Lichter Led
Motor 3.8 L - 478 Kw Turbo Katalysator
Otto-Partikelfilter
Elektrische Parkbremse
Porsche Active Suspension Management (Pasm)
Porsche Kommunikationsmanagement (Pcm) inkl. Online-Navigationsmodul
Porsche Stabilitätsmanagement (Psm)
Porsche Torque Vectoring Plus (Ptv Plus)
Elektronisch gesteuerte Hinterachssperre
Elektrische Fensterheber
Radioempfang digital (Dab+)
Fahrassistenzsystem
Kollisionswarnsystem mit
Bremseingriff und Fußgängererkennung
Frontkamera
Fahrassistenzsystem Hill-Assist (Hill-Holder)
Fahrassistenzsystem Porsche Dynamic Chassis Control
Fahrwerksregelung (Pdcc)
Sport-Schlüssel
Sport-Chrono-Paket
Sport-Endrohre 4-Rohr-Optik, schwarz
Start-Stopp-System
Sitzheizung vorne
Servolenkung Elektromechanisch
Drehzahlmesser
Getriebe 8 Gänge -
Doppel-Drehmoment-Getriebe (Pdk)
Turbo
Universal-Lackierung
Fahrzeug-Tracking-System (Pvts)
Vier-Rad-Lenkung
Fußmatten
Wegfahrsperre
Radnaben - Abdeckungen in Porsche Wappenfarbe
Tankdeckel Exklusives Design
Fahrzeug ohne Modellbezeichnung
Fahrzeug ohne Typenbezeichnung auf den
Kopfstützen
Windschutzscheibe mit Bandfilter darüber
Sonnenblende Leder
Werkseitige Informationen;
Ohne Raucherausfuehrung
Einstiegsleisten Individuell
Ohne Dachreling
Langsamere Frequenz
Schalt/Wählhebel Leder/Kunststoff
Comfort Air Druck High Speed
Ziffernblaetter Schwarz
Ohne Spur Wechsel Assistent
Doppelton Signalhorn
Motorkühlung Ausfuehrung
Ohne Produktaufwertungen
Schiebe-/ausstellglasdach Elektr.
Seitliches Blinkleuches
Tagfahrlicht, Assistenzfahrl.
Tagfahrlicht, Assistenzfahrl.
Alu-Paket
Ohne Aerokit (Ohne Cw-Wert Verkl.)
Digital Radio Mpf (Dig.audio Broadcast)
Top Premium Sound System
Sprachsteerung
Garagentoroeffn.h1 (Homelink) 315Mhz
Ultraschall-Einparkhilfe Vo./hi.
Reifendruckcontrolle 433 Mhz
Himmel Alcantara
Fussmatten Vorn Und Hinten
Climatronic, Fckw-Frei
Sitzheizung Vorders. Getr. Regulb.
Sitzbezuege In Teilleder (Glatt)
Sportsitze Vorn 18-fach Q1J
Sitz Belueftung Vorn "klimasitz"
Sicherheitsgurte In Schwarz
Interne Spurenspiegel Autom.
Abblendend
Sonnenblenden, Spiegelleuchten, Doppellinse
Alarmanlage, Innenraum Mec.ohne Vts
Feuerlöscher (unter Beifahrersitz)
Scheibenbremsen Vo 20" Gelb (Pccb)
Federung/Dämpfung Standard2 (Pasm)
Nabenabdeckung, Wappen
Reifensitz (Tire Fit)
Lenksäule Electr. Axial,vert.gain
Servolenkung
8-Gang-Automatikgetriebe F. 4Wd