Dieses Fahrzeug wurde im Oktober 1981 als Neuwagen nach Portugal geliefert, es präsentiert sich in gutem Zustand und verfügt über eine werkseitige Klimaanlage. Es ist auf dem Knopf und bereit, verkauft zu werden!

Der 924 Turbo wurde im Modelljahr 1979 eingeführt und schloss die Leistungslücke zwischen dem 924 und dem 911 SC.

Die Karosserie des 924 Turbo basierte auf der des 924. An der Front unterscheidet er sich durch eine Reihe von Lufteinlässen vom Basismodell:

-Vertikale Luftschlitze in der Frontschürze für die Luftzufuhr zu den Bremsen und dem Ölkühler
-vier Lufteinlässe zwischen den Scheinwerfern und ein NACA-Lufteinlass auf der rechten Seite der Motorhaube zur Belüftung des Motorraums
-Ein schwarzer Heckspoiler wurde auch auf der Heckklappe des 924 Turbo montiert.

Der aufgeladene 2,0-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor des 924 Turbo leistete zunächst 170 PS. Im Modelljahr 1981 wurde der Wirkungsgrad des Motors verbessert und die Leistung auf 177 PS gesteigert.