1990 Porsche 928 S-4

21 167 EUR

1990 Porsche 928 S-4

21 167 EUR
  • Modell
    Porsche 928 S-4
  • Baujahr
    1990
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    289.207 km
  • Standortadresse
    1910 Cypress Station Dr. Suite 200 Houston, TX 77090
  • Land
  • Veröffentlicht
    3 Monate
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Durchschnittliche Reaktionszeit: 4 Tage
Identität
#247267
FIN
WP0JB2928LS860297
Farbe
Weiss
Metallic
No
Motor
5.0 L V8
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Automatik
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Schwarz
Sonnendach
Yes
Klimaanlage
Yes
Tempomat
Yes
Servolenkung
Yes

Beschreibung

Gateway Classic Cars Houston Showroom ist begeistert, diese glatte weiße 1990 Porsche 928 S4 bieten. Der 928, der Anfang 1977 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, stellte für Porsche eine Reihe von Premieren dar, darunter das erste Auto mit Frontmotor, das erste Serienfahrzeug mit V8-Motor, das erste wassergekühlte Serienfahrzeug und vieles mehr. Es handelte sich um eine völlig einzigartige Plattform, die buchstäblich keine Teile mit anderen Porsches aus der Produktion gemeinsam hatte. Selbst das relativ leistungsschwache 1978er Modell mit seinem 219 PS starken 4,4-Liter-V8 konnte bequem mit weit über 100 Meilen pro Stunde fahren und blieb (aus eigener Erfahrung) von scharfsichtigen Geschwindigkeitsüberwachern fast unbemerkt. Als der 928 hier in den USA auf den Markt kam, wussten nur wenige außer den Kennern der Automobilbranche, was er war oder was er leistete. Er sah nicht schnell aus, und er schien auch nicht so schnell zu fahren, wie er normalerweise fuhr, wenn jemand ihn bemerkte. Nachdem ich 1980 mit einem von Nordwest-Ohio zum 12-Stunden-Rennen von Sebring gefahren bin, kann ich Ihnen versichern, dass selbst 219 PS genug waren, um einige sehr schnelle Fahrten zu ermöglichen, die sehr viel Spaß machten. Die 1985er Modelle erhielten einen Hubraum- und Leistungszuwachs gegenüber den ersten 928ern, mit einem Vollaluminium-V8, der auf fast 5,0 Liter vergrößert wurde und 319 PS leistete (100 PS mehr als der 78er), was für noch mehr Fahrspaß sorgte! Der 928 hatte eine einzigartige Transaxle-Konfiguration mit der "Weissach-Achse" hinten; ein echter Fortschritt in der Konstruktion der Hinterradaufhängung/Achse, der die Wahrscheinlichkeit, dass der Fahrer bei übereifriger Kurvenfahrt durch "Übersteuern" in Schwierigkeiten gerät, erheblich reduzierte. Diese Hinterradaufhängung hat diesem Fahrer auf der Fahrt nach Sebring mindestens einmal das Leben gerettet, so dass ich ihre Wirksamkeit bestätigen kann. Während Porsche-Puristen den 928 vielleicht nicht gelobt haben, weil er keinen Heckmotor hatte und nicht luftgekühlt war, haben diejenigen, die das Glück hatten, ihn zu fahren, immer ein Loblied auf ihn gesungen. Er war sehr schnell, sehr komfortabel, sehr unauffällig (sein Styling schrie nicht "Ich fahre wirklich schnell!", obwohl er auf der Autobahn weit über 100 km/h fuhr), und er ließ sich für ein Auto mit der luxuriösen Ausstattung, mit der der 928 ausgestattet war, sehr gut fahren. Damals war er der Inbegriff des "Q-Schiffs": der sprichwörtliche "Wolf im Schafspelz" unter den Sportwagen, der bei Warp-Geschwindigkeit knapp unter der Wahrnehmbarkeit blieb. Der weiße Lack dieses Wagens ist in gutem Zustand, und das schwarze Leder zeigt für sein Alter nur geringe Abnutzungserscheinungen. Wenn Sie quer durchs Land düsen und dabei eine bessere Zeit fahren wollen, als es das Gesetz erlaubt, könnte dies eine großartige Lösung für Sie sein. Zu den weiteren Merkmalen und Optionen dieses Porsche 928S von 1985 gehören Klimaanlage, Alufelgen, AM/FM/CD-Radio, Tempomat, Lederausstattung, elektrische Bremsen, elektrische Schlösser, elektrische Spiegel, elektrische Sitze, elektrische Lenkung, elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber, Radialreifen, Sicherheitsgurte und ein verstellbares Lenkrad.

Übersetzt von DeepL

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