Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, Online-Auktion - 16. Dezember am Dienstag, den 16. Dezember, online versteigert. Hintergrund:
Der Scimitar war das Flaggschiff der Reliant-Modellreihe, die von 1968 bis 1986 lief. Die ursprüngliche Coupé-Karosserie 'GT' wurde 1964 vorgestellt, bevor 1968 die beliebteste Version 'GTE' mit Schießbremse herauskam. Ein viersitziges Cabriolet, der 'GTC', wurde ab 1980 in kleineren Stückzahlen produziert. Alle Modelle hatten eine Fiberglas-Karosserie und Ford-Motoren, die ursprünglich mit dem Zephyr-Sechszylinder vorgestellt wurden, bevor sie auf den Essex und den Cologne V6 umgestellt wurden. Über 14.000 GTE-Modelle wurden in fünf Versionen hergestellt.
Das Auto:
Dieses Exemplar, das nur einen Besitzer hat, wurde 1978 neu von Hamble Motors in Southampton gekauft und verbrachte sein erstes Jahr auf Jersey mit dem ursprünglichen Kennzeichen UOX 149S, bevor es auf Jersey unter dem Kennzeichen J37076 registriert wurde. Der Besitzer, ein Langstreckenpilot, nutzte den Wagen regelmäßig zwischen den Flügen, und bis 1990 hatte er 62000 Meilen zurückgelegt.
Zu den Unterlagen gehören der Original-Kaufbeleg von Hamble Motors aus dem Jahr 1978 und das Logbuch von Jersey. Aus den Rechnungen geht hervor, dass in den 1990er Jahren eine beträchtliche Anzahl von Restaurierungsarbeiten an dem Wagen durchgeführt wurde. Die Arbeiten umfassen unter anderem eine vollständige Neulackierung in der braunen Originalfarbe mit einem goldenen Nadelstreifen, eine Neulackierung des Fahrgestells mit 'Body Protect' und Versiegelung sowie eine Überholung des 3l-V6-Motors einschließlich des Einbaus von Hochgeschwindigkeitsnockenwellen. Ausgehend von der TÜV-Historie hat der Wagen seit dieser Überholung nur etwa 23000 Meilen zurückgelegt.
Der Besitzer hatte die Absicht, das Auto nach der umfassenden Restaurierung regelmäßiger zu nutzen, aber das Leben und die Arbeit in Übersee verhinderten eine kontinuierliche Nutzung. Das Auto wurde 23 Jahre lang in der Scheune des Eigentümers gelagert und hat in dieser Zeit nur wenige Kilometer zurückgelegt. Nur eine nennenswerte Fahrt war eine 7-Meilen-Fahrt zu einer anderen Scheune! Der Besitzer merkt an, dass das Auto in die Lagerung gefahren wurde, ohne dass dort Arbeiten am Auto vorgenommen wurden, und es ist komplett.
Das Auto präsentiert sich insgesamt gut mit dem Innenraum ist in einem außergewöhnlichen Zustand für seine Zeit der Lagerung mit dem beigen Stoff Sitze zeigen keine Risse und alle Tasten zurück vorhanden. Das Armaturenbrett ist vollständig und die Vinyl-Oberflächen und Türkarten sind in ausgezeichnetem Zustand. Die braune Lackierung weist rundum Blasen auf, wie auf den Fotos zu sehen ist, ist aber frei von Kratzern oder physischen Schäden und profitiert von einem goldenen Nadelstreifen, der bei einer älteren Neulackierung angebracht wurde.
Obwohl das Auto mechanisch komplett ist, wurde es seit mindestens 10 Jahren nicht mehr gefahren und muss auf einem Anhänger abgeholt und wieder in Betrieb genommen werden, bevor es wieder auf die Straße kommt. Wir haben den Motor kurz laufen hören und er sprang ohne Probleme an. In den Unterlagen ist vermerkt, dass der Motor 1992 komplett überholt wurde, einschließlich einer Aufbohrung und einer Überarbeitung des Zylinderkopfes. Der Besitzer informiert uns, dass die Nockenwellen, die damals eingebaut wurden, für die schnelle Straße bestimmt waren und mehr Drehmoment für einen etwas raueren Leerlauf lieferten.
Dieses Auto ist ein ideales Projekt für einen Enthusiasten mit einem Interieur wie aus der Zeit gefallen und mit nur einem Besitzer.
Standort: Staffordshire
Verkäufer: Privat