Renault Alpine V6 GT Turbo
1985 stellt Renault auf der AutoRai in Amsterdam den Nachfolger des wenig erfolgreichen A310, den V6GT, vor. Kurze Zeit später ist auch der V6GT Turbo erhältlich. Die Motorleistung des V6 Turbo steigt damit auf 200 PS. Für ein Auto, das dank der Kunststoffkarosserie sowohl ein geringes Gewicht (1167 kg) als auch einen extrem niedrigen Luftwiderstand (Cx-Wert 0,48) aufweist, eine beachtliche Motorleistung. Dieser geringe Luftwiderstand, der damals sogar einen Weltrekord darstellte, verhalf dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Beschleunigung von 0-100 km/h in 7 Sekunden, für die damalige Zeit sehr ansprechende Zahlen. Zahlen sagen sicher nicht alles über den sportlichen Fahrspaß, den eine Alpine zu bieten hat, die direkte Lenkung, das feinfühlige Fahrwerk, der Motorsound und die sportliche Ergonomie machen den V6GT zu einem spektakulären Auto, das dem Enthusiasten genau das liefert, was er sucht: Fahrspaß. Ein zusätzlicher Spaßfaktor ist, dass ein gesunder V6GT mit einem soliden Hintergrund ein extrem sicheres Bankkonto auf Rädern ist. Dieses Exemplar erfüllt die Kriterien für eine verantwortungsvolle Autoinvestition in hohem Maße. Diese Alpine wurde 1987 neu in den Niederlanden ausgeliefert, ist noch in der Erstlackierung, also schadensfrei und hat einen schönen niedrigen Kilometerstand. Es wurden nur 4151 V6GT Turbo gebaut, so dass die Seltenheit hier auch ein Stück Wertbestätigung ist. Dieses schöne Exemplar stammt von einem niederländischen Alpine-Kenner, der mit allen 'avantages et inconvénients' des V6GT vertraut ist. Es gibt nichts Originelleres als dieses Exemplar mit niederländischer Originalzulassung. Dank der sorgfältigen Lagerung hat der empfindliche rote Lack noch immer eine gleichmäßige Farbe und einen tiefen Glanz. Es gibt keine sichtbaren Gebrauchsspuren, auch die Innenausstattung ist komplett original und unbeschädigt. Ein echtes Liebhaberauto, das allen Ansprüchen des Kenners gerecht wird.