1936 Rolls Royce 20/25 Allwetter-Tourer von Offord.

Fahrgestellnummer: GBK36
Zulassungsnummer: BWJ600

Ein schöner & ungewöhnlicher 20/25, der 48 Jahre lang von einem Herrn Trevor Boyd Maunsell gepflegt wurde. Er wurde 1960 für die stolze Summe von £375.00 verkauft. Wir übernahmen das Auto von ihm & verkauften es vor einem Jahrzehnt an den derzeitigen österreichischen Besitzer.

Das Auto hat eine riesige Geschichte & Provenienz unter den besten, die ich je gesehen habe, einschließlich einer massiven Rechnungen Datei & sequentielle MOT's zurück zu 1960.

Der Motor wurde vor etwa 5000 Meilen von Marque-Spezialisten Ristes umgebaut; es gibt eine fotografische Aufzeichnung dieser Arbeit. Nach der Überholung wurde das Auto sorgfältig mit 30MPH eingefahren, einschließlich einer Reise zurück zu Ristes, um den Kopf mit einem Drehmoment zu versehen, wofür es ebenfalls eine Dokumentation gibt. Der Wagen erhielt in den späten 40er Jahren mit freundlicher Genehmigung des Rolls-Royce-Werks auch einen neuen Zylinderblock, da der ursprüngliche als fehlerhaftes Gussteil galt. Dies wurde von Rolls Royce kostenlos durchgeführt. Der Motor zündet sofort & läuft süß in gut geölter Ruhe. Ein neuer Zylinderkopf wurde vor kurzem unter dem aktuellen Besitzer montiert.

Die Karosserie des Wagens stammt von Offord. Ein Karosseriebauer aus dem Süden Londons, der eher für Alvises und Bentleys bekannt ist und nur sehr wenige Rolls Royce karossiert hat. Es ist eine einmalige Allwetter-Tourer & die Motorhaube ist Einfachheit selbst zu heben oder zu senken. Es hat Roll-up-Fenster vorne & hinten & auch eine hintere Auster Bildschirm zum Schutz der Insassen in den Rücken.

Der Zustand des Wagens ist wunderschön patiniert & ganz das Gegenteil von dem, was man bei frisch überrestaurierten Modellen findet. Das Auto springt sofort an & fährt schön und hält problemlos im Autobahnverkehr die Stellung. Die offenen Touring-Arrangements machen es zu einem idealen Familienauto für Ausflüge & Picknicks. Das Auto hat einen Kofferraum auf der Rückseite montiert. Vorne gibt es zwei Trompetenhupen und einen mittig angebrachten Scheinwerfer. Zwei seitliche Halterungen zieren die Trittbretter.

Das Auto hatte eine Neulackierung vor etwa 12 Jahren in seiner aktuellen Lackierung von Indigo blau über schwarz, so dass die Farbe präsentiert sehr gut. Die Innenausstattung besteht größtenteils aus originalem kastanienbraunem Leder, mit Ausnahme des Vordersitzes, der farblich passend zum Rest der Innenausstattung neu gepolstert wurde. Die Federn wurden vor kurzem mit geölten Bandagen umwickelt und mit neuen Ledergamaschen überzogen.

Wir haben dieses Auto vor etwa einem Jahrzehnt an den jetzigen Besitzer in Wien verkauft. Er ist nun bereit, es aufgrund seines fortgeschrittenen Alters weiterzugeben. Das Auto ist sowohl UK & Österreich registriert, was bedeutet, keine Steuern zu zahlen. Es ist ein sehr sehr süß laufenden Auto & wurde für etwa 30 Jahre von Hofmann's von Henly, während unter der Amtszeit des verstorbenen Graham Ashley-Carter gewartet. Der damalige Besitzer war akribisch in, wie er nach ihm mit nur destilliertes Wasser immer in den Kühler usw. gesetzt gepflegt.

Dieser 20/25 ist ein großartiges Auto zum Fahren & auch eminent praktisch für die Familie useage. Das Verdeck ist federbelastet und lässt sich von einer Person leicht öffnen und schließen.