1936 Rolls-Royce 25/30 Thrupp & Maberly Limousine

33 465 EUR

1936 Rolls-Royce 25/30 Thrupp & Maberly Limousine

33 465 EUR
  • Modell
    Rolls-Royce 25/30 Thrupp & Maberly Limousine
  • Baujahr
    1936
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Limousine
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    Snowdonia Business Park, Coed-y-parc, Bangor LL57 4YS, UK
  • Land
  • Veröffentlicht
    03.06.2025
FIN
GRM2
Farbe
Schwarz
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
N/A
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
Vereinigtes Königreich
Anzahl der Türen
4/5
Farbe Innenausstattung
Schwarz
The Real Car Co Ltd
The Real Car Co LtdCoed Y Parc, Bethesda, Gwynedd, North Wales.
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 20 Stunden
realcar.co.uk
Lightstream logo

Beschreibung

Eine sehr elegante Limousine, ideal für Hochzeiten geeignet, und gleichzeitig besser als viele andere im Angebot, aber auch ein gutes, geräumiges, sauberes und ordentliches Auto für die Familie Spaß. Das Auto ist solide in Wind und Gliedmaßen, und die Türen passen gut, ohne Anzeichen von "Drop", oder Bewegung. Die Lackierung ist sehr vorzeigbar, mit einem tiefen Glanz, begleitet von einer beeindruckenden Verchromung, einschließlich der korrekten und attraktiven Reihe von Lucas-Lampen (einschließlich der seltenen und begehrten QK596-Scheinwerfer) und langen Trompetenhörnern. Der Innenraum ist ebenfalls sehr schön, insbesondere das hintere Abteil mit weichem, hochwertigem beigem Leder, exzellenten Teppichen usw., alles ist frisch, korrekt und elegant. Der Innenraum ist hell und geräumig. Mechanisch ist das Auto alles gut, der Motor hat korrekte, gleichmäßige Kompressionen, fährt schön, und bot MoT getestet.

Fahrgestell-Nr. GRM2 Zulassungs-Nr. DLG 541

Schnipsel: Die geheimnisvolle Mrs. Clark
Frau Clark registrierte GRM2 in Heath Bank an der South Downs Road in Ashley Heath. An dieser Stelle steht seit den späten 1900er Jahren ein Gebäude, als der Bau großer freistehender Villen vor allem für die wohlhabenden Mühlen- und Minenbesitzer der Gegend begann. Über Frau Clark ist nur sehr wenig bekannt - aber wir wissen, dass die Familie Clark 1958 einen Gärtner suchte! In den 1980er Jahren war GRM2 bei James P. Moran (1934/2023) aus Youngstown, New York, der als "Forms Control Manager" für Moore Business Forms & Wheeling Pittsburgh Steel arbeitete. Seine Frau Pat war Trainerin der Jugend-Eishockeymannschaft der Wheeling Amateur Hockey Association. 1989 gingen Pat und James in den Ruhestand und zogen nach Carolina Beach, was sie zum Verkauf von GRM2 zwang, das von uns erworben wurde! Nach dem Re-Import wurde der 25/30 von E. H. Whitfield (Mineralien für Töpferwaren) aus Crewe erworben, so dass das Auto nur 27 Meilen von seinem ersten britischen Standort entfernt war - eine kleine Welt in der Tat.

Übersetzt von DeepL

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