22 500 EUR

1980 Suzuki Vitara 80

22 500 EUR
  • Modell
    Suzuki Vitara 80
  • Baujahr
    1980
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    30 kw (41 hp)
  • Laufleistung
    22.245 km
  • Standortadresse
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • Land
  • Veröffentlicht
    06.08.2026
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Farbe
Beige
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Allrad
Land der Erstzulassung
Niederlande
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
Beige
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Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
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carrosso.nl
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Beschreibung

Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
Telefon: 0625351515
Website: http://www.carrosso.com
E-Mail: [email protected]

Informationen auf Englisch finden Sie weiter unten.

Suzuki LJ80 1980

Dieses Fahrzeug verfügt über eine Originalkarosserie mit Stoffverdeck und wurde vollständig restauriert. Es hat ein robustes, unversehrtes Fahrgestell und ist ein wendiger Geländewagen mit Allradantrieb. Es handelt sich um ein frühes Modell aus der besten Baureihe der LJ-Reihe (LJ80).

Geschichte und Unterlagen:

Der Suzuki LJ80 ist ein kleines Geländewagen mit robustem Charakter. Mit seiner schmalen Spurweite, den hohen, schmalen Reifen, den kleinen Kotflügeln und der aufrecht stehenden Windschutzscheibe wirkt er fast wie ein Spielzeug. Trotz seines Aussehens ist er für ernsthafte Geländetouren ausgelegt. Bei dem hier angebotenen Modell handelt es sich um ein Exemplar aus der frühen Produktionsphase, das am 28. November 1980 erstmals zugelassen wurde. Es wurde um das Jahr 2019 herum vollständig restauriert, wobei umfassende kosmetische und mechanische Überholungsarbeiten durchgeführt wurden. Das Fahrzeug wird mit zahlreichen technischen Handbüchern geliefert. Es ist voll fahrbereit und wurde aus Italien importiert.

Außen:

Das Fahrzeug wurde in einem schönen Beigeton neu lackiert. Es verfügt über Originalfelgen, die mit gut erhaltenen Michelin-4x4-Reifen bestückt sind. Zur Originalkarosserie gehört ein aufklappbares Stoffdach in gutem Zustand. Im Gegensatz zu vielen modifizierten Versionen befindet sich dieses Exemplar noch im Originalzustand. Es präsentiert sich in sehr gutem optischen Zustand mit seiner ursprünglichen Ausstattung. Vor dem Kühlergrill befinden sich attraktive Carello-Scheinwerfer.

Innenraum:

Der Innenraum ist auf Benutzerfreundlichkeit und Geländefahrt ausgelegt. Das Armaturenbrett ist minimalistisch gestaltet und verfügt über analoge Anzeigen, einfache Schalter und wenige Luxusausstattungen. Die Sitze sind mit schwarzem Kunstleder bezogen, geräumig und bieten eine aufrechte Sitzposition. Der Innenraum wurde restauriert und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand. Das Reserverad befindet sich im Heck.

Technik:

Der kleine Vierzylinder-Motor mit 797 cm³ Hubraum leistet 41 PS und erzeugt einen unverwechselbaren mechanischen Klang. Er kommt ohne komplizierte Elektronik oder unnötigen Luxus aus – nur pure Technik mit Starrachsen, Blattfedern, einem Verteilergetriebe und einer Leichtbauweise. Mit einem Gewicht von knapp über 800 Kilogramm ist der LJ80 leichter als viele moderne Stadtautos. Er glänzt auf schmalen Bergpfaden, auf denen größere Geländewagen Schwierigkeiten haben, und kommt dort fast mühelos voran. Trotz seines rustikalen Erscheinungsbilds mit Trommelbremsen und schwergängiger Lenkung wurde er gründlich überholt und lässt sich gut fahren, bremsen und schalten. Der Motor befindet sich in ausgezeichnetem Zustand.

Allgemeines:

Der Suzuki LJ80 ist ein charaktervolles, kompaktes Geländewagen aus den 1970er Jahren und ein wichtiger Teil der 4x4-Geschichte von Suzuki. Er wurde 1978 als Nachfolger des LJ50 eingeführt und war darauf ausgelegt, einfach, zuverlässig und erschwinglich zu sein sowie anspruchsvolles Gelände zu bewältigen. Er verfügt über einen 797-ccm-Vierzylinder-Benzinmotor mit 41 PS, Allradantrieb, Kriechgang, Starrachsen und Blattfedern – ganz auf Offroad-Leistung ausgelegt. Seine leichte Bauweise, die kompakten Abmessungen und die kurzen Überhänge sorgten trotz seines unscheinbaren Aussehens für beeindruckende Fähigkeiten. Weltweit verkauft, legte er den Grundstein für den späteren Suzuki Samurai. Seine einfache Technik, sein unverwechselbares Design, das abnehmbare Stoffdach und das authentische Fahrerlebnis machen ihn zu einem einzigartigen Sammlerstück.

Übersetzt von DeepL

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