Wenn man den Namen Tatra hört, klingelt es bei vielen Autoliebhabern sofort: stromlinienförmige Karosserien, ein luftgekühlter Motor hinter der Hinterachse und oft mit einem zusätzlichen Mittelscheinwerfer als äußeres Merkmal. Am bekanntesten sind vielleicht der T77 und der T87, die vor dem Krieg auf den Markt kamen, aber wenn wir uns das meistproduzierte Modell ansehen, dann handelt es sich um den T603. Dennoch ist der T603 heute ein sehr gesuchter und kaum angebotener Klassiker, von dem die erste Serie bei weitem die speziellste und beliebteste ist. Und genau diese Version ist das Auto, das Sie hier abgebildet sehen.
Die erste Serie des T603 zeichnet sich durch die Front mit drei Scheinwerfern aus, die hinter einer Glasplatte angebracht sind. Das gibt dem Auto ein einzigartiges Aussehen und ist natürlich sehr vorteilhaft für den Luftwiderstand. Der mittlere Scheinwerfer dreht sich, wenn das Lenkrad gedreht wird, so dass es eines der ersten Autos mit Abbiegelicht war, wie wir es heute bei den meisten modernen Autos sehen. Auch die Innenausstattung, die ganz im Barockstil gehalten ist, ist einzigartig und sehr sehenswert. Die verwendeten Oberflächen und Materialien machen deutlich, dass es sich damals um ein sehr luxuriöses und besonderes Auto handelte. Es waren daher vor allem Würdenträger und andere prominente Personen, die mit einem Tatra transportiert wurden. Eine weitere Besonderheit: Der Tatra bot durch den Vordersitz und das Lenkgetriebe serienmäßig Platz für sechs Personen. Alle genannten Dinge verschwanden in späteren Versionen, von denen die beiden wichtigsten, die Scheinwerfer und das schöne Interieur, bald in der zweiten Serie auftauchten.
Das macht einen T603 der ersten Serie zu etwas Besonderem. Das liegt auch daran, dass damals viele Erstserien auf spätere Versionen mit vier Scheinwerfern umgerüstet wurden. Das konnte sogar werksseitig geschehen, wenn der Kunde dies wünschte.
Dieser zweifarbige T603 aus dem Jahr 1959 ist diesem Tanz glücklicherweise entgangen und ist komplett so geblieben, wie er 1959 das Werk verlassen hat. Ein wunderschönes originales Auto mit einer wirklich schönen braunen Innenausstattung. Die Atmosphäre, die dieses Auto atmet, ist beispiellos und der T603 erinnert an seine Vorfahren, den T77 und T87. Mit einer Länge von mehr als 5 Metern kann man den Tatra getrost als groß bezeichnen und er wirkt sehr stromlinienförmig, auch fast 65 Jahre nach der Übergabe dieses Tatras an den ersten Besitzer.
Der Wagen wurde natürlich schon mit einer neuen Lackierung versehen und der Zustand ist sehr gepflegt. Das Interieur hat mit den verwendeten Braun- und Beigetönen und dem schönen Design enorm viel Charakter. Barock" ist das erste, was uns in den Sinn kommt, wenn wir in dem sehr charakteristischen Innenraum Platz nehmen. Ein großer halbrunder Zähler zeigt die Geschwindigkeit an, darunter befindet sich ein rechteckiges Feld mit verschiedenen Informationen. Außerdem sind zahlreiche Knöpfe in dem schön lackierten Armaturenbrett untergebracht. Die horizontale Anordnung des Armaturenbretts setzt sich bis in die Türverkleidungen fort, was für die damalige Zeit etwas ganz Besonderes war. Das Armaturenbrett ist der ersten Serie vorbehalten, die späteren T603s haben ein nüchternes Armaturenbrett mit einfachen Anzeigen und Knöpfen. Das macht diesen T603 zu einer ganz besonderen Erscheinung.
Der luftgekühlte 2.545-cm³-V8-Motor stammt aus der F-Serie, er wurde später modifiziert, so dass die Kraftquelle ebenfalls spezifisch für die erste Serie ist. Mit rund 100 PS und 1400 Kilogramm Leergewicht ist der Wagen zwar kein superschnell beschleunigender Sportwagen, aber durch den geringen Luftwiderstand erreicht der T603 eine Höchstgeschwindigkeit von rund 160 Kilometern pro Stunde. Ende der 1950er Jahre eine mehr als respektable Geschwindigkeit.
Der tschechische Tatra erfreut sich immer größerer Beliebtheit bei den Autoliebhabern. Nach den bereits sehr beliebten T77 und T87 mit 'Heckflosse' gewinnt nun auch der T603 schnell an Popularität. Dieses Exemplar befindet sich in einem außergewöhnlich gepflegten Zustand und ist bereit für viele angenehme Kilometer.
