Als Car & Driver einen neuen 1985er Toyota Supra testete, waren sie beeindruckt und schrieben: "Der Hauptgrund, warum wir dieses Auto lieben, ist, dass es alles elegant macht und nie schwer zu atmen scheint. In der Vorstadt und auf der Autobahn verwöhnt er Sie mit einem bequemen, aber nie wackeligen Fahrverhalten. Seine Geradeauslaufstabilität ist laserscharf. Die Spurwechsel sind scharf. Der Twin-Cam-Sechszylinder ist reiner Samt."
Dieser außergewöhnlich saubere 1985er Toyota Celica Supra ist in Super Deep Red lackiert und verfÃ?gt Ã?ber Pop-up-Scheinwerfer mit Scheibenwaschanlage, einen zweiteiligen Heckspoiler, ausgestellte RadhÃ?llen, einen Heckscheibenwischer, Schmutzfänger, elektrisch verstellbare Spiegel, ein Schiebedach und Steinschlagschutzleisten fÃ?r die Seitenwand. Die originalen 14-Zoll-Leichtmetallfelgen tragen attraktive Mittelkappen der Marke Toyota und sind mit 225/60 BF Goodrich Radial T/A-Reifen bestückt.
Der gepflegte Original-Innenraum bietet Schalensitze vorne und eine konturierte Rückbank, die mit grauem Stoff mit gemusterten Einsätzen gepolstert sind und von einem schwarzen Armaturenbrett, einer Mittelkonsole und Türverkleidungen begleitet werden. Zu den Annehmlichkeiten gehören ein Tempomat, eine Klimaautomatik, elektrische Fensterheber, elektrische Türschlösser und ein cooles, zeitgemäßes Kenwood AM/FM/Kassettenradio. Ein lederummanteltes Zweispeichenlenkrad umrahmt einen Tachometer mit einer Geschwindigkeit von 130 mph, einen Drehzahlmesser mit einer Rotationsgrenze von 6.500 U/min und Anzeigen für Spannung, Kraftstoffstand, Kühlmitteltemperatur und Öldruck. Das Original-Benutzerhandbuch ist ebenfalls noch im Auto enthalten.

2.8 DOHC, 6-Zylinder-Motor
5-Gang-Schaltgetriebe
Sperrdifferenzial
Kalte Klimaanlage
BF Goodrich Radial T/A-Reifen
Kenwood-Stereoanlage
Sonnendach
4-Rad-Scheibenbremsen

Kraft und Leistung werden von einem gleichmäßig laufenden 2,8-Liter-DOHC-5M-GE-Reihensechszylinder bereitgestellt, der werkseitig auf 161 PS und 169 lb-ft Drehmoment ausgelegt ist. Die Kraft wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial auf die Hinterräder übertragen. Außerdem ist dieser Supra mit einer Servolenkung ausgestattet, und die Bremsen werden an allen vier Ecken durch elektrisch unterstützte Scheibenbremsen betätigt.
Diese gut gebauten Supra-Modelle werden bei Sammlern immer beliebter. Einen 1985er Toyota Supra in diesem Zustand zu finden, ist schwierig, was dieses Auto zu einem seltenen Fund macht und eine fantastische Gelegenheit bietet, ein Qualitätsmodell zu erwerben. Rufen Sie noch heute an!