USA-Import von 1999, rostfreies Auto, erst 2021 in den Niederlanden in Betrieb genommen. Underside wurde komplett behandelt und lackiert werden. Ausgestattet mit neuen Polyset-Buchsen in der vorderen und hinteren Aufhängung. Ausgestattet mit einem neuen Cabrio-Dach, Kupfer Bremsleitungen etc. Mit viel Geschichte und Notizen. Der Triumph Stag ist ein britisches Cabriolet mit V8-Motor, das von der Triumph Motor Company zwischen 1970 und 1978 hergestellt wurde. Der Stag wurde als Luxussportwagen mit einem eleganten Design und einem leistungsstarken Motor konzipiert und sollte mit Modellen wie dem Mercedes-Benz SL konkurrieren. Der Stag war mit einem selbst entwickelten 3,0-Liter-V8-Motor ausgestattet. Der Motor war ein 90-Grad-V8 mit einer einzigen obenliegenden Nockenwelle (SOHC) pro Zylinderbank. Der V8 leistete ursprünglich etwa 145 PS bei 5.500 U/min. Der Stag wurde mit einem Viergang-Schaltgetriebe mit optionalem Overdrive geliefert, und für ein komfortableres Fahrerlebnis war auch ein Automatikgetriebe erhältlich. Der Wagen hatte eine Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern, die für ein einigermaßen komfortables Fahrverhalten sorgten. Die Aufhängung war auf ein stabiles und dennoch sportliches Fahrverhalten abgestimmt. Der Stag bot eine für seine Zeit luxuriöse Innenausstattung mit bequemen Sitzen und viel Liebe zum Detail. Das Auto hatte Holzakzente auf dem Armaturenbrett, die ihm eine klassische und warme Ausstrahlung verliehen. Instrumententafel: Eine umfassende Instrumententafel versorgte den Fahrer mit allen notwendigen Informationen, einschließlich Tachometer, Drehzahlmesser, Kraftstoffanzeige und Öltemperaturanzeige. Ausgestattet mit bequemen Leder- oder Stoffsitzen mit gutem Seitenhalt, ideal für lange Fahrten. Der Stag bot erstaunlich viel Bein- und Kopffreiheit, auch für größere Fahrer, und wurde für seinen Sitzkomfort gelobt. Die Rücksitze waren zwar klein, konnten aber für kurze Fahrten oder zusätzlichen Gepäckraum nützlich sein. Der Triumph Stag hat unter den Liebhabern britischer Oldtimer Kultstatus erreicht und wird für sein stilvolles Design und seine einzigartigen Eigenschaften geliebt. Der Stag ist vor allem wegen seines einzigartigen V8-Sounds und seiner Kombination aus sportlichem Cabriolet und praktischem Luxusauto zu einem beliebten Sammlerstück geworden. Weltweit gibt es zahlreiche Triumph Stag-Clubs und -Gemeinschaften, die Teile und Wissen über Wartung und Restaurierung austauschen. Informationen zum Unternehmen: Preisänderungen, Druck- und Setzfehler vorbehalten. Ständig über 500 Fahrzeuge auf Lager, aktueller Bestand unter www.hofman.nl. Folgen Sie uns auch auf facebook.com/HofmanLeek. 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Citroën Traction Avant 2cv 2CV6 2 CV 2CV 6 2 CV 6 CX 25 CX25 ID20 Break Familiale Lomax. Porsche 356 911 912 914 Boxster 911 E 911E 911F 911 F 911S 911 S 964 993. Jaguar XK120 XK140 XK150 XKE E-Typ MK2 MKII XK8 XKR XJS XK 120 XK 140 XK 150 XK E-Typ E-Typ MK 2 MK II XK 8 XK R XJ S XJ6 XJ 6. Volvo P1800 1800ES amazon 850 T5R P 1800 P1800E P1800 E P1800S P100 S P 1800S P 1800E T5 R 145 PV 544 PV544 Jensen 240DL 240 DL. Mercedes 190SL 230SL 250SL 280SL 190 SL 230 SL 250 SL 280 SL 300SL 350SL 450SL 500SL 500SL Pagode w107 300 SL 350 SL 450 SL 500SL 500 SL 200 Heckflosse 220SE 220 SE CLS CLS55 CLS 55 AMG Ponton 220A 220 A 230C 230 C G230 G 230 SL55 SL 55 SLK200 SLK 200 SLK230 SLK 230. Volkswagen karmann ghia beetle VW Beetle 1302 golf T1 T 1 T2 T 2. Morris Minor 1000 conv pick up pickup traveller. Simca S1000 S 1000 GL GLS 5 8 Berline. Datsun 240Z 240 Z 260Z 280Z. Packard Mayfair 250 Patrizier. Rover SD1 3500 Vitesse. Nissan 300ZX TVR 3000S 3000 S Chimara Maserati 3200GT 3200 GT. 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