Dieser Volkswagen Typ II Samba Bus aus dem Jahr 1974 ist ein niedlicher Umbau mit 23 Fenstern, geteilter Windschutzscheibe und Schiebedach, der startklar ist! Die Ursprünge des Volkswagen Transporters reichen bis in die Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg im Jahr 1947 zurück, als der niederländische Geschäftsmann und frühe Volkswagen-Händler Bernardus „Ben” Pon einen Entwurf für einen leichten Lieferwagen skizzierte, den die Ingenieure von VW für den niederländischen Markt bauen sollten, der einen solchen Wagen benötigte. Interessanterweise handelte es sich bei den ersten Transporter-Lieferwagen im Wesentlichen um Kastenwagen ohne Seitenfenster und Rücksitze, da Volkswagen neben dieser anfänglichen kommerziellen Nutzung keine anderen Anwendungsmöglichkeiten, wie z. B. den privaten Gebrauch, richtig ins Auge gefasst hatte. Der Transporter kam 1949 auf den Markt und wurde erstmals 1950 verkauft. Die ersten Verkaufszahlen waren recht bescheiden und beschränkten sich auf kommerzielle Anwendungen wie Krankenwagen, Postlieferwagen und andere. Innerhalb weniger Jahre entwickelte sich der Name Transporter zu Bezeichnungen wie Microbus und Kombi, wobei der Kombi eine Version mit herausnehmbaren Mittel- und Rücksitzen war, sodass er sowohl für den Transport von Fracht als auch von Personen genutzt werden konnte, und die Verkaufszahlen begannen zu steigen. Etwa zur gleichen Zeit wurden auch Funktionen wie Dachfenster und ein Schiebedach hinzugefügt, um den Komfort für die Passagiere zu verbessern. Im Laufe der nächsten Jahrzehnte wurde der VW-Bus zu einer Ikone, sei es als Fahrzeug der Wahl für die Hippie-Generation, die den Grateful Dead folgte, oder ganz allgemein als preiswertes Transportmittel für Personen sowohl in den Vereinigten Staaten als auch im Rest der Welt. Tatsächlich wurde der VW-Bus außerhalb der Vereinigten Staaten (und sogar auch außerhalb Deutschlands) viel länger produziert, insbesondere in Brasilien, wo die Produktion des Typ 2 Kombi aufgrund neuer Sicherheitsvorschriften im Jahr 2013 eingestellt wurde. Angetrieben wird dieser VW Bus aus dem Jahr 1974 von einem luftgekühlten 1300-ccm-Vierzylinder-Boxermotor, der von einem Einfachvergaser gespeist wird. Der 1,3-Liter-Vierzylindermotor ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das dieses entzückende Volkswagen-Modell zu einem Fahrzeug macht, das unglaublich viel Spaß beim Fahren bereitet. Die Abgase verlassen den Motor dieses Volkswagen Typ II über einen einzigen Auspuff und erzeugen einen fantastischen, kernigen Sound. Mit seinen Radialreifen auf lackierten Stahlfelgen, die mit breiten Weißwandreifen und polierten Radkappen akzentuiert sind, sieht dieser klassische VW Bus fantastisch aus und fährt sich noch besser. Das Ein- und Ausparken auf engen Parkplätzen sowie Spurwechsel sind dank der zusätzlichen Außenspiegel, die eine bessere Sicht auf die Seiten dieses Samba-Busses ermöglichen, ein Kinderspiel. Sowohl die vordere als auch die hintere Stoßstange sind mit verbesserten Stoßstangenschutzvorrichtungen ausgestattet, die das äußere Erscheinungsbild dieses wunderbaren Volkswagen Typ II aufwerten. Zusätzlich zu den Schiebefenstern und den Ausstellfenstern auf der Fahrer- und Beifahrerseite können Sie die Luftzirkulation im Inneren des Busses verbessern, indem Sie die „Safari-artigen” ausstellbaren Windschutzscheiben und das Schiebedach öffnen. Sie können nicht nur Ihre Kühlbox und Stühle problemlos im Heck des Vans zur lokalen Autoausstellung transportieren, sondern haben auch zusätzlichen Stauraum auf dem Dach des Busses auf dem chromgerahmten Dachgepäckträger aus Holzlatten. Die Karosserie dieses Volkswagen Busses wurde in einer wunderschönen Zweifarbenlackierung in Pastellweiß über Himmelblau neu lackiert, die das äußere Erscheinungsbild dieses Samba abrundet. Der Innenraum dieses 23 Window 1974 Volkswagen Typ II Samba Busses ist absolut wunderschön! Die vordere 70/30-Sitzbank sowie die beiden hinteren Sitzreihen wurden mit weißen und hellbraunen Polstern mit himmelblauen Keder neu bezogen. Die Innenverkleidung, der Dachhimmel, das lackierte Armaturenbrett und das Lenkrad sind alle in fantastischem Zustand und behalten ihr schönes Original-Aussehen. Die Instrumentierung besteht aus einem 120-km/h-Tachometer mit integrierter Batterieanzeige und Öldruckanzeige sowie einer Tankanzeige. Das Radio wurde umfassend auf ein modernes CarPlay/Android Audio/FM/Bluetooth-Entertainment-System aufgerüstet, sodass Sie während der Fahrt all Ihre Lieblingssongs hören können. Zusätzlich wurde eine Rückfahrkamera für sichereres Rückwärtsfahren hinzugefügt, die auf dem 9,5-Zoll-Touchscreen gut sichtbar ist. Ganz gleich, ob Sie Ihre bestehende Sammlung von Oldtimern und Trucks erweitern oder Ihren ersten Oldtimer kaufen möchten, dieser 23 Window 1974 Volkswagen Typ II Samba Bus ist eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter 763-428-7337 an!