Dieses Auto ist Teil unseres Popup-Verkaufs von "erschwinglichen Klassikern" vom 10. bis 16. März 2024. Zu diesem Anlass haben wir auch am Sonntag, den 10. März, geöffnet. Alle Fahrzeuge wurden vollständig inspiziert und werden transparent zu einem günstigen Mitnahmepreis angeboten.
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Wie viele Fahrzeuge werden zum Verkauf angeboten?
Zum Verkauf stehen etwas mehr als 50 Fahrzeuge, die nicht online aufgeführt sind. Sie sind alle zu wettbewerbsfähigen Preisen angeboten. Während Ihres Besuchs können Sie auch andere Fahrzeuge in unserem Ausstellungsraum besichtigen und kaufen; wir haben über 300. Ist dieser Verkauf eine Auktion? Nein, es handelt sich nicht um eine Auktion. Alle Fahrzeuge wurden vor dem Verkauf inspiziert, und dieser Inspektionsbericht wird den potenziellen Käufern zur Verfügung gestellt. Alle Autos sind mit einem Preis versehen, und der erste, der den geforderten Preis bietet, kann das Auto definitiv kaufen. Die Autos werden grundsätzlich so verkauft, wie sie sind, aber das bedeutet nicht, dass die Käufer nicht wissen, was sie bekommen. Zusätzlich zu dem zur Verfügung gestellten Inspektionsbericht sind eine Besichtigung und Inspektion auf der Hebebühne sowie eine Probefahrt möglich. Die Preisvorstellungen liegen alle unter dem Marktwert, was in Verbindung mit der Tatsache, dass der Käufer weiß, was an dem Auto gemacht werden muss, diesen Verkauf so attraktiv macht.
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Der Volkswagen Typ 2, offiziell je nach Karosserietyp als Transporter, Kombi und Mikrobus, inoffiziell als Bus (USA) oder Camper (Großbritannien) bezeichnet, ist ein Kastenwagen, der 1950 vom deutschen Automobilhersteller Volkswagen als zweites Automodell eingeführt wurde - in Anlehnung an das erste Modell von Volkswagen, den Typ 1 (Käfer), erhielt er die Werksbezeichnung Typ 2 und wurde zunächst von diesem abgeleitet.
Als einer der Vorläufer der modernen Fracht- und Personenkraftwagen brachte der Typ 2 in den 1960er Jahren in den Vereinigten Staaten Konkurrenten mit Vorwärtssteuerung hervor, darunter den Ford Econoline, den Dodge A100 und den Chevrolet Corvair 95 Corvan, wobei letzterer die Heckmotor-Konfiguration des Typ 2 übernahm. Zu den europäischen Konkurrenten gehörten in den 1960er Jahren der Renault Estafette in FF-Bauweise und der Ford Transit in FR-Bauweise. Der Citroën H Van mit FF-Layout war jedoch drei Jahre älter als der VW. Wie der Käfer hat der Transporter weltweit zahlreiche Spitznamen erhalten, darunter "Mikrobus", "Minibus" und, aufgrund seiner Beliebtheit während der Gegenkulturbewegung der 1960er Jahre, "Hippie-Van". Das Magazin Autocar hat angekündigt, dass die Produktion des T2 am 31. Dezember 2013 eingestellt wird, da in Brasilien strengere Sicherheitsvorschriften eingeführt wurden.
Ende 1967 wurde die zweite Generation des Volkswagen Typ 2 (T2) eingeführt. Er wurde bis 1979 in Deutschland gebaut. In Mexiko wurden der Volkswagen Combi und Panel von 1970 bis 1994 produziert. Die Modelle vor 1971 werden oft als T2a (oder "Early Bay") bezeichnet, während die Modelle nach 1972 als T2b (oder "Late Bay") bezeichnet werden. Dieser Typ 2 der zweiten Generation verlor seine charakteristische geteilte Frontscheibe und war etwas größer und deutlich schwerer als sein Vorgänger. Seine gebräuchlichen Spitznamen sind Breadloaf und Bay-window oder kurz Loaf und Bay.[24] Der Motor war mit 1,6 l und 35 kW (48 PS; 47 PS) DIN ebenfalls etwas größer. Das neue Modell verzichtete auch auf die Pendelachs-Hinterradaufhängung und die Verteilergetriebe, die zuvor zur Erhöhung der Fahrhöhe verwendet wurden. Stattdessen sorgten Halbwellenachsen mit Gleichlaufgelenken für ein höheres Fahrniveau ohne die wilden Sturzveränderungen der Käfer-Pendelachsenaufhängung. Die aktualisierte Bus-Transaxle ist in der Regel von Off-Road-Racern gefragt, die luftgekühlte Volkswagen Komponenten verwenden.
Technische Daten

Karosserie
Länge : cm (in): 446 (178)
Breite: cm (in): 172 (67.7)
Höhe: cm (in): 194 (76.4)
Radstand: cm (in): 240 (94.5)
Gewicht: kg (lb) : 1600

Hubraum : Reihenvierzylinder 1971 ccm, luftgekühlt, hinten liegend
Ventiltrieb : 8
Kraftstoffsystem : Solex Vergaser
Getriebe : 4-Gang, manuell
Antriebsräder : Hinterradantrieb
Maximale Leistung : 69 PS bei 4200 U/min
Maximales Drehmoment : 141 Nm bei 2800 U/min