Auch wenn der Geschmack natürlich subjektiv ist, gilt der Volvo P1800 allgemein als einer der schönsten und stilvollsten Klassiker, die aus Schweden hervorgegangen sind. Dieser 2+2-Sportwagen wurde von 1961 bis 1972 produziert. Anfangs war dieser beeindruckende Volvo ausschließlich als Coupé erhältlich, doch gegen Ende der Produktionszeit wurde auch eine Shooting-Brake-Version – der P1800 ES – eingeführt. Das Design stammt größtenteils vom italienischen Designer Pietro Frua, mit einem bedeutenden Beitrag des schwedischen Designers Pelle Peterson. Das Ergebnis ist ein großartiger, außergewöhnlich eleganter Sportwagen, der sich durch eine lange Front und ein kurzes Heck auszeichnet. Verschiedene Chromakzente betonen die stilvollen Linien dieses beeindruckenden Coupés.
Dieser spezielle Volvo P1800S wurde ursprünglich 1966 geliefert und befindet sich seit 1992 in den Niederlanden. Er behält seinen ursprünglichen hellblauen Lack (Farbcode 89) und befindet sich in sehr gutem, attraktivem Zustand. Die wunderschöne Karosseriefarbe besticht durch einen tiefen Glanz, der diesem exquisiten Coupé einen zusätzlichen stilvollen Akzent verleiht. Die Chromverzierungen und dekorativen Elemente sind in recht gutem Zustand, ebenso wie die verschiedenen Gummiteile und Finish-Details. Die markanten weißen Reifen passen perfekt zu diesem eleganten schwedischen Sportwagen.
Der Innenraum ist vollständig original, wobei die schwarze Vinylpolsterung zwar Gebrauch zeigt, aber in gutem Zustand bleibt. Die Sitze sind außergewöhnlich bequem, und das Armaturenbrett ist ebenfalls in gutem Zustand. Das stilvolle Armaturenbrett ist ein optisches Genuss, und alle Instrumente sind einwandfrei. Auch der Dachverkleidung ist komplett original und befindet sich in gutem Zustand. Dieser wunderschöne Volvo P1800S ist ein außergewöhnlich komfortables, gut gepflegtes Fahrerauto mit einem bemerkenswert stilvollen Design.
Unter der Motorhaube ist der Motorraum ordentlich und gepflegt. Irgendwann in der Vergangenheit wurde der Originalmotor durch einen 118-PS-B20-Motor ersetzt. 1998 wurde ein LPG-System installiert (Zertifikat inklusive) mit einem 55-Liter-Tank im Kofferraum. Der 2,0-Liter-Motor ist mit zwei SU-Vergasern ausgestattet und läuft außergewöhnlich sanft und leise. Das Viergang-Schaltgetriebe verfügt über einen elektrisch betriebenen Laycock de Normanville-Overdrive, der bei höheren Geschwindigkeiten zusätzlichen Komfort bietet. Die beeindruckenden Whitewall-Reifen sind nagelneu, und das Auto wurde kürzlich umfassend gewartet. Dieser Volvo P1800S schaltet und lenkt mit großer Sanftheit, und die Bremsen fühlen sich stabil und reaktionsfreudig an.
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