Der Wolseley Hornet von 1962, ein Kompaktwagen, war ein Musterbeispiel für britische Eleganz. Als Ableger des klassischen Mini zeichnete er sich durch einen markanten Kühlergrill und eine raffinierte Innenausstattung aus. Sein 848-ccm-Motor lieferte temperamentvolle Leistung. Diese Mischung aus Stil und Leistung markierte ein neues Kapitel in der Geschichte der Kultmarke Wolseley.

Juliens Sichtweise
EINIGE GEDANKEN ZU DIESEM MODELL

Der Wolseley Hornet war offensichtlich eine auf dem Mini basierende Alternative für jene Käufer, die in der damaligen Zeit etwas mehr Luxus suchten.... - das waren noch Zeiten, in denen Limousinen einem Fließheck vorgezogen wurden, nicht zu vergessen, dass sie auch teurer waren, wobei die 5.

Soweit ich weiß, sind heute nur noch 31 Wolseley Hornets registriert und auf den Straßen unterwegs. Dieses Auto ist dem Elf & Hornet Register bekannt und gilt als das älteste überlebende Exemplar.

Das Heritage-Zertifikat besagt, dass es sich um ein Home Market-Fahrzeug handelt, das im Februar 1962 an County Garages, Gerrads Cross, Bucks, gebaut und ausgeliefert wurde. Lackiert in Yukon Grey mit einem Old English White Dach, verkleidet mit grauem & weißem Cardinal Red Stoff....one Option angegeben war eine Heizung !

Offensichtlich handelt es sich um ein sehr frühes Fahrzeug, ich glaube, es gehörte zu den ersten 20 gebauten, da es die kurzlebige, aber schöner aussehende, seltene flache Flügelanordnung aufweist. Diese wurden später durch eine gesäumte A-Säule/Flügel-Anordnung ersetzt, die bald darauf von der gesamten Mini DNA-Produktion aus Preisgründen und wegen der einfachen Herstellung übernommen wurde.

Offensichtlich wurde der Wagen im Laufe der Jahre stabilisiert, aber er ist immer noch sehr originell, mit ein paar Schrammen hier und da, aber er ist durch und durch solide. Ich liebe ein Interieur wie dieses, viele werden denken, etwas schäbig, aber es ist alles da, abgesehen von den 2 Vordersitze wurden ersetzt, ich denke, die Originale nur den Geist aufgegeben. Die komplett roten Ledersitze sehen nicht fehl am Platz aus und es wäre wahrscheinlich einfacher, eine rote Lederrückbank zu montieren, wenn man das wollte.

Kommend von einem sehr langjährigen Mini-basierte Enthusiasten, eigentlich seine ganze Sammlung bar ein Auto, ein Suffix A Range Rover, sind alle Morris oder Austin basierte Autos....he kaufte es vor etwa 10 Jahren und nur jetzt als eine weitere seltene Cooper Projekt winkt verfügbar.

Ich bin mit ihm von Guildford nach Redhill gefahren und er fährt perfekt... Ich weiß, dass der Motor in den 70er Jahren gegen einen späteren 1100er Mini ausgetauscht wurde, was vermutlich zu seiner heutigen Fahrbarkeit beiträgt.

Erfreulicherweise gibt es einen Ausschnitt aus Practical Classics, während der lokalen Bromley Auto pageant im Jahr 2006, der ursprüngliche Besitzer war unerwartet, aber glücklich wieder mit dem Wolseley....er buchstäblich ging durch und kommentierte, dass er einen besessen hatte, niedrig & behold es war dieses Auto!....er später gefunden & gab einige Fotos von ihm zusammen mit dem Auto von 1962.....nice zu haben, diese und andere Fotos auf Datei bei verschiedenen Classic Car trifft und dergleichen.