1934 Bentley Derby Hooper 3.5 Cabriolet

102 096 EUR

1934 Bentley Derby Hooper 3.5 Cabriolet

102 096 EUR
  • Modell
    Bentley Derby Hooper 3.5 Cabriolet
  • Baujahr
    1934
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    9 Globe Industrial Estate, Grays, Essex, RM17 6ST
  • Land
  • Veröffentlicht
    etwa 3 Jahre ago
skate-decks-banner
FIN
N/A
Farbe
Grün
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
B-92BN
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
Vintage & Prestige Classic Cars LTD
Vintage & Prestige Classic Cars LTDC/O EM Rogers, 2 Ryehill Close, Lodge Farm Ind Est, Northampton NN57UA UK
Durchschnittliche Reaktionszeit: 7 Tage
vandp.net
skate-decks-banner

Beschreibung

1934 Hooper Derby Bentley 3.5 Cabriolet

Fahrgestellnummer: B-92BN

Zulassungsnummer: BLN33

Der Wagen wurde 1934 von einer gewissen Dr. Barbara Sprott vom Onslow Square neu bei Hooper bestellt. Der Wagen wird mit den originalen Hooper-Entwürfen für eine elegante viertürige Derby-Limousine geliefert. Im Jahr 2005 wurde das Dach des Wagens entfernt & der Wagen wurde zu einem viertürigen Cabriolet umgebaut, mit einem raffiniert versteckten Verdeck, das sich unter einem Klappdeckel in den ehemaligen Gepäckraum klappen lässt. Bei geöffnetem Dach ist der Gepäckraum immer noch für ein Paar Koffer nutzbar. Erfreulicherweise wurden die originalen Türen, Griffe & Karosseriestruktur von Hooper beibehalten, so dass das Auto in der Tat trägt seine ursprüngliche Karosserie, die auf Cabriolet-Form geändert wurde.

Die Karosserie ist passend in britischem Renngrün lackiert. Der Innenraum ist leicht patiniert tan Leder zusammen mit tan Teppiche & eine passende tan Dach.

Massen & Massen von Rechnungen kommen mit dem Auto .... viel zu viel, um in seiner Gesamtheit zu fotografieren; die Rechnungen sind von allen richtigen Leuten. So zum Beispiel: Fiennes Engineering für eine vollständige & umfassende Motorüberholung. Hofmann's of Henly für eine hoch übersetzte Hinterachse, die dem Wagen 12,5 % mehr Spitzenleistung verleiht und ihn bei modernen Geschwindigkeiten sehr entspannt macht. Sargeants of Goudhust für jahrelange, regelmäßige Wartung. Kingham Restorations für die Karosseriemodifikationen. Markenspezialisten Frank Dale & Step Sons für die jüngsten Wartungsarbeiten.

Das Beste an diesem Auto ist die Art, wie es sich fährt. Sehr langbeinig durch die Änderung des Hinterachsgetriebes, könnte das Auto durchaus mit einem 4,25-Liter-Auto verwechselt werden & ist sicherlich genauso schnell oder schneller als viel schwerere 4,25-Liter-Autos. Das One-Shot-System wurde überarbeitet & es funktioniert wie vorgesehen. Das Auto springt leicht an und zieht in allen Gängen kräftig durch.

Als 4-türiges Cabriolet ist der Innenraum bei geöffnetem Dach ein gemütlicher und angenehmer Ort zum Wohlfühlen. An den 4 Ecken sind 4 gute Blockley-Reifen montiert, die wie im Neuzustand mit Ace-Scheiben ausgestattet sind. Das Reserverad ist in situ auf der Rückseite in einem Aluminium-Scheibe abgedeckt, wie wenn neu.

Übersetzt von DeepL

Klassische Autos zu verkaufen