"Mr. Ferrari fährt diesen FIAT" oder "Für nur 1.992 Dollar können Sie das Auto kaufen, das Enzo Ferrari fährt". Diese und ähnliche Slogans wurden in den späten 1960er Jahren verwendet, als Fiat eine massive Werbekampagne für den Fiat 128 startete.
Fiat hat es geschafft, den Namen der berühmten und angesehenen Persönlichkeit des Motorsports zu nutzen, um das Kompaktmodell zu bewerben. Aber wie haben sie es geschafft, den exzentrischen Enzo Ferrari dazu zu überreden?
Zu dieser Zeit war Fiat nicht nur der Partner von Enzo Ferrari. Der Fiat-Konzern besaß 50 % der Aktien von Ferrari. Nachdem ein Geschäft mit Ford 1963 gescheitert war, wandte sich Enzo Ferrari sofort an Italiens größten Automobilhersteller und bat um Hilfe.
Seine Kollegen von der Fiat-Gruppe waren gerne bereit, einem Landsmann in Not zu helfen, aber nur unter einigen Bedingungen. Eine davon war, wenn nötig, bei der Werbung für Autos der Fiat-Gruppe zu helfen, und zwar überzeugend.
Bevorzugter Peugeot
Der größte Teil von Enzos Autos waren Ferraris, aber es gab auch einen eher bescheidenen Peugeot 404, der neben dem Eingang zu seinem Haus parkte. Enzo Ferrari nutzte die französische Limousine für tägliche Fahrten zum Ferrari-Werk und nahm sie auch zu verschiedenen Treffen mit.
Die Existenz dieses Wagens wurde auch von dem ehemaligen Fahrer von Enzo Ferrari bestätigt, der von Februar 1969 bis September 1988 für den berühmten Italiener arbeitete. In Interviews mit verschiedenen Automobilzeitschriften behauptete er, er erinnere sich gut an Enzo Ferraris Peugeot 404 von dem Tag an, als er mit ihm zu arbeiten begann.
Der Peugeot 404 des Ferrari-Gründers war kein Standardmodell. Laut Enzo Ferraris Fahrer war die französische Limousine silbern lackiert, die Sitze waren mit Leder bezogen, das serienmäßige Lenkrad war durch ein Nardi-Lenkrad ersetzt worden, und die Nebelscheinwerfer waren vom Lancia Flaminia entliehen.
Enzo ermutigte auch die Ferrari-Mitarbeiter, Autos der französischen Marke zu benutzen. Für die Mitglieder des Rennteams wurden mehrere Peugeot 404 Kombis angeschafft, um die von weltberühmten Rennfahrern gefahrenen Autos in verschiedene Ecken Europas zu begleiten.
Eine Entscheidung, die von seiner Schwester beeinflusst wurde?
Bis heute weiß niemand, warum sich Enzo Ferrari für das Peugeot-Modell entschied. Die realistischste und logischste Version ist jedoch, dass Enzo von seiner Schwester beeinflusst wurde, die in Frankreich lebte und oft mit einem Peugeot 404 nach Italien kam.
Andere sagen, dass Enzo Ferraris Faszination für die Peugeots durch Pininfarina ausgelöst wurde, der zu dieser Zeit eng mit dem französischen Hersteller zusammenarbeitete.
Das Designstudio Pininfarina gestaltete das Peugeot 404 Coupé und Cabriolet und später das Peugeot 504 Coupé, das auch in der Sammlung von Enzo Ferrari zu finden war.
Die enge Beziehung zwischen Enzo Ferrari und Peugeot endete im Jahr 1974, als der Fiat-Konzern, der zu 50% an Ferrari beteiligt war, ihm vorschrieb, im Alltag nur noch Fiat-Modelle zu verwenden.
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