Laut den Wörterbüchern lautet die Definition von Käfer wie folgt: " ein Insekt einer großen Ordnung, das sich dadurch auszeichnet, dass es Vorderflügel hat, die typischerweise zu harten Flügelhüllen umgebaut sind, die die häutigen Flugflügel und den Hinterleib bedecken und schützen."
Die große Ordnung, auf die hier Bezug genommen wird, sind die Coleoptera, die mehr als 300.000 Arten umfassen. Trotzdem denken die meisten Menschen an den Mistkäfer, wenn sie den Begriff hören. Es ist wie in der Welt der Popkultur: In der Musik sind es die Beatles, im Zeichentrickfilm ist es Beetlejuice und in der Welt des Automobils ist es der VW Typ I - Der Beetle. Ein Auto, das von Hitler erdacht und von dem legendären Ferdinand Porsche 1938 entworfen wurde.
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Heckmotor Mercedes-Benz
Doch genau wie bei den Käfern gibt es auch in der Autowelt mehrere Arten. Der Mercedes-Benz W28 170 H gehört ebenfalls in die gleiche Ordnung wie der Volkswagen, daher steht das "H" im Namen für "Heckmotor" - Heckmotor. Er kam 1936 auf den Markt, zwei Jahre vor dem VW, und entstammt einer kurzen Mercedes Heckmotor-Baureihe - dem 130 und 150 H.
Sie alle wurden durch das Tropfen-Auto von Edmund Rumpler inspiriert. Einige Quellen gehen sogar noch weiter und behaupten, dass die "Heckmotor"-Mercedes stark von Ferdinand Porsche selbst beeinflusst wurden, da er bis Ende der 1920er Jahre für den Daimler-Konzern tätig war.
Kurze Produktionsdauer
Der W28 wurde parallel zur Limousine 170V verkauft. Beide hatten den gleichen 1,7-Liter-Vierzylinder-Motor, der rund 37 PS leistete. Aber damit enden die Gemeinsamkeiten auch schon. Obwohl der 170 H luxuriöser und um einiges teurer war, bot er viel mehr Lärm im Innenraum und viel weniger Platz für Gepäck.
Leider gab es sogar noch mehr Fehler mit ihm. Er war zwar sehr komfortabel, aber das Fahrverhalten war eher als unbeholfen zu bezeichnen. Diese Nachteile führten zu einem sehr schlechten Absatz und zu Beginn des Zweiten Weltkriegs 1939 wurde die Produktion eingestellt.
Seltene Arten
Es ist erwähnenswert, dass aufgrund der Konfiguration des Autos viele von ihnen den Krieg überlebten, da die vereinigten Streitkräfte von Nazi-Deutschland sie nicht als Generatoren verwenden konnten. Doch nach dem Krieg hatten sie ein hartes Leben und heutzutage ist der 170H Vorrat extrem knapp, was sie sehr begehrt macht.
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