Wir sollten dem Designstudio Bertone für eine Vielzahl hervorragender Autos danken, die das Unternehmen im Laufe seiner langen Geschichte geschaffen hat. Es wäre schwierig, das schönste und beeindruckendste Auto zu wählen, das Bertone gebaut hat. Welche Geschichte steckt also hinter dem Citroën GS Camargue?
Das erste Konzeptmodell, das 1972 auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf vorgestellt wurde, war der Versuch, ein Flaggschiffmodell zu schaffen. Damals wandten sich die meisten Autohersteller mit solchen Absichten an die Spezialisten von Bertone.
Als die Bertone-Chefs zum ersten Mal davon hörten, dass Citroën einen eleganten, luxuriösen Wagen vom Typ 2+2 bauen wollte, hatten sie das Projekt sofort vorgestellt. Ein Projekt, zu dem die Franzosen nicht "nein" sagen konnten.
Um die hohen Kosten für die Entwicklung und Produktion des Wagens zu vermeiden, "bat Citroën die Kollegen aus Italien, das Chassis des GS-Modells und andere Komponenten zu nutzen. Der einzige Bereich, in dem die Bertone-Spezialisten improvisieren konnten, war das Außendesign.
Der elegante GS Camargue war mit einem luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor ausgestattet, der 55 PS leistete.
Da der GS Camargue ursprünglich das Aushängeschild einer französischen Marke sein sollte, wurde das elegante Coupé mit einer hydropneumatischen Federung ausgestattet. Sie sollte den höchsten Komfort für die Insassen gewährleisten.
Das futuristische Äußere des GS Camargue sorgte jedoch für die meisten Diskussionen. Von vorne erinnerte er an eine luxuriöse Limousine, von der Seite an eine Schräghecklimousine, und von hinten ähnelte das Design der Bertone-Ingenieure dem amerikanischen Dodge Charger.
Die mutigen Entscheidungen der Bertone-Designer wurden auf dem Genfer Automobilsalon mit Ovationen und Beifall bedacht. Die Verantwortlichen von Citroën sahen das Auto jedoch aus einer anderen Perspektive. Das erste Auto des Joint Ventures ging ins Citroën-Museum, während Bertone zurück ans Zeichenbrett ging. Im Jahr 1982 überraschten sie die ganze Welt mit dem Citroën BX.
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