Im Jahr 2015 verlor die Automobilwelt einen talentierten und inspirierenden Spezialisten, Arthur Fitzpatrick. Der 1919 geborene Arthur Fitzpatrick war nie ein Experte auf diesem Gebiet. Dennoch war er vielen als fantastischer Maler und Automobildesigner bekannt. Fast drei Generationen von Ingenieuren respektierten und liebten ihn für seine Arbeit in diesen Bereichen.
Wir wären nicht sehr schockiert, wenn Sie den Namen dieser Person hören, sich ein wenig verirren und sich fragen: Wer ist er? Gehört er zu den Menschen, deren Werke Sie sich zu Hause an die Wand hängen oder mit denen Sie Ihren Schreibtisch im Büro schmücken möchten? Aber dazu etwas später mehr.
Er stieg früh in die Autoindustrie ein
Im Herbst 1936. Kurz vor seinem 18. Geburtstag begann Arthur Fitzpatrick sein Studium an der University of Science and Arts in Detroit. Er tat es tagsüber, aber wenn die Vorlesungen vorbei waren, schmiedete der junge Artas Zukunftspläne, die es ihm ermöglichten, so früh wie möglich seine Karriere als Automobilkonstrukteur zu beginnen.
Wie ein Blitz aus heiterem Himmel tauchte John Tjaarda, der Chef der Briggs Motor Company, im Leben des jungen Mannes auf, der dann eng mit dem Chrysler-Konzern zusammenarbeitete. Bald bekam Art die Chance, an bestimmten Chrysler-Modellen und dem auffälligen Lincoln Zephyr mitzuwirken.
Als John Tjaarda das einzigartige Talent des jungen Spezialisten bemerkte, bot er ihm bald einen Umzug von Detroit nach Los Angeles an, wo er ein vollwertiger Designer werden konnte. Und nur ein Jahr später genoss er bereits die kalifornische Sonne, die ihm in die Stirn schien.
Erstaunlich kurz verdiente Arthur Fitzpatrick sein Geld als Automobildesigner. Zwar war er für die Gestaltung von Autos wie dem Packard-Darrin Convertible oder dem Packard Clipper verantwortlich, doch seine wahre Berufung wurde die bunte Autowerbung.
Hat die Einstellung für immer verändert
Wie viele seiner Altersgenossen musste er seine Koffer packen und zum nächstgelegenen Militärstützpunkt reisen, wo ihm eine Aufgabe in der riesigen United States Army zugewiesen wurde.
Während die Alliierten planten, die von Adolf Hitlers Armee besetzten Gebiete zurückzuerobern, war Arthur Fitzpatrick während des Zweiten Weltkriegs Teil der beeindruckenden United States Navy. Doch im Gegensatz zu seinen Kameraden, die sich in verschiedenen Ecken Europas herumtreiben mussten, gelang es Arthur Fitzpatrick, den höllischen Kämpfen an der Front zu entgehen.
Als der Held unserer Geschichte vom Militärdienst zurückkehrte, trat er bald in den reichhaltigen Stab der Marke Mercury ein. Diesmal wurde er mit einer ganz anderen Aufgabe betraut - er war für die Autowerbekampagnen, die visuelle Seite der Werbeplakate, zuständig. Obwohl es Art nicht an originellen Ideen mangelte, änderte sich das Bild der neuen Autowerbekampagnen dramatisch, als Arthur Fitzpatrick Van Kaufman kennenlernte, einen Kollegen, der von einem Disney-Studio, wo er als Animator tätig war, zu Mercury wechselte. Der Zusammenschluss dieser beiden Fachleute hat einen wichtigen Bereich für immer verändert, der den indirekten Verkauf neuer Modelle ermöglicht hat.
Nur wenige Jahre später, im Jahr 1953, wurden er und Van Kaufman zu General Motors eingeladen. Nur dieses Mal entschieden die Führungskräfte von General Motors, dass Arthur Fitzpatrick genügend originelle Ideen und andere Eigenschaften besaß, um sich um die Plakate und andere grafische Elemente zu kümmern, die von General Motors Corporate, General Motors Europe und anderen Niederlassungen bei der Einführung der neuesten Produkte verwendet wurden. Und an diesem Punkt begann das goldene Zeitalter von Art Fitzpatrick.
Viele Fachleute kennen ihn als einen der Urheber einer der erfolgreichsten Werbekampagnen für Autos, die von 1959 bis 1971 lief.
Arthur Fitzpatrick schuf in dieser Zeit Pontiac-Autoplakate, die eher spektakulären Kunstwerken glichen, die an die Wand gehängt oder in Kunstgalerien ausgestellt werden konnten.
Der unkonventionelle Spezialist konnte nicht nur die Einstellung vieler Unternehmen zu Werbeplakaten ändern, sondern hat auch zum finanziellen Erfolg von Pontiac beigetragen. Die Pontiac-Verkäufe ließen den Hersteller bald von Platz 7 auf Platz 3 in der Gesamtverkaufsstatistik aufsteigen - eine beeindruckende Leistung.
Arthur Fitzpatrick, der seit 21 Jahren für General Motors arbeitet, hat rund 600 verschiedene Autowerbungen entworfen, 285 davon für die Marke Pontiac.
Keine Abkehr vom Autoverkehr
Ein Fachmann mit interessanten und unkonventionellen Ideen zog sich schließlich zurück, um Prototypen unsichtbar auf der Straße anzufassen oder seine Kollegen bei der Arbeit an einem brandneuen Modell beobachten zu können.
Nachdem er jedoch sein ganzes Leben in verschiedenen Bereichen der Automobilindustrie verbracht hatte, schuf Art Fitzpatrick später eine beeindruckende Briefmarkensammlung, die in den Jahren 2005 und 2008 veröffentlicht wurde.
Sie zeigten die beeindruckendsten Autos der 1960er Jahre: Chevrolet Corvette, Ford Thunderbird, Chrysler 300C, Lincoln Premiere und Cadillac Eldorado.
---
Entdecken Sie Ihr Traumauto in unseren Autokategorien oder stöbern Sie in unserem Classic Passion Shop, um aufregende Artikel unserer Partner zu entdecken!
