Luigi Colani - Der Vater des Lamborghini Miura Le Mans Concept von 1970 und Pionier des biodynamischen Designs
Um den Lamborghini Miura Le Mans Concept von 1970 zu verstehen, muss man Luigi Colani verstehen - den Mann hinter diesem von einer Fiberglasgondel inspirierten Prototyp, der das Heck eines Lamborghini Miura mit der Frontpartie eines scheinbaren Segelflugzeugs kombiniert.
Colani, der 1928 als Lutz Colani in Berlin geboren wurde, war ein Pionier der biodynamischen Designschule, die sich durch abgerundete, organische Formen auszeichnete, von denen Colani glaubte, dass sie dem traditionellen Design ergonomisch überlegen seien.
Während seiner langen Karriere, die sich von den 1950er Jahren bis zu seinem Tod im Jahr 2019 erstreckte, wandte der deutsche Designer biodynamisches Design auf alles Mögliche an, von Kugelschreibern über den Schimmel Pegasus-Flügel bis hin zum ziemlich, ziemlich verrückten sowjetischen Ekranoplan und, ach ja, Autodesign - deshalb sind wir ja hier, oder? Wie auch immer, Colani hat auch eine Reihe von biodynamisch inspirierten Konzeptautos für Hersteller wie Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Volkswagen und BMW entworfen.
Der auffälligste Entwurf von Colani ist das Lamborghini Miura Le Mans-Konzept von 1970. Der 1966 auf den Markt gebrachte, von Bertone entworfene Miura gilt dank seines 3,9-Liter-V12-Motors, der ihn auf eine Höchstgeschwindigkeit von 163 mph brachte und in 6,3 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigte, als der erste Supersportwagen der Welt. Sein zweisitziges Heck mit Mittelmotor und sein atemberaubendes Aussehen mit den unverwechselbaren "Wimpern"-Scheinwerfern mögen ebenfalls zu seinem Status als "erster Supersportwagen der Welt" beigetragen haben.
Die Entstehung und Gestaltung von Luigi Colanis ConceptT
Fast jeder in der Welt des Automobils hält den Lamborghini Miura für eines der schönsten Autodesigns aller Zeiten. Selbst jetzt - fast sechzig Jahre nach seiner Einführung - gewinnt der Miura immer noch Preise für seine Ästhetik. Anfang 2020 erhielt er den GQ Award für das schönste Auto aller Zeiten.
Nun, wir sagten "fast alle", d.h. alle außer Luigi Colani, der einen originalen Miura sah und dachte "hmm... Ich kann etwas bauen, das als eines der schönsten Autos der Welt gilt, und es noch besser aussehen lassen, indem ich es biodynamisiere". So entstand der Lamborghini Miura Le Mans Concept von 1970. An dieser Stelle sollte man vielleicht auch erwähnen, dass Lamborghini an Colanis Entwurf nicht beteiligt war. Im Grunde genommen reservierte Colani einen Tisch in einem Michelin-Stern-Restaurant und brachte seine eigene Flasche Ketchup mit, um das Essen zu "verbessern".
Colani zersägte einen Miura in zwei Hälften, warf die Front in den Müll und behielt das Heck mit dem wunderbaren 3,9-Liter-V12, der Aufhängung und dem Sechsganggetriebe des Originalfahrzeugs. Die Frontpartie bestand aus Fiberglas und sah aus wie ein Segelflugzeug. Als ob diese Mischung aus Miura und biodynamischer Gondel nicht schon seltsam genug wäre, wird es jetzt wirklich seltsam...
Der Fahrer und der Beifahrer lagen fast waagerecht im Cockpit und steuerten das Auto mit einem Joystick. Um die Prinzipien der Biodynamik einzuhalten und eine möglichst kugelförmige, stromlinienförmige Form zu erreichen, versteckte Colani die Vorderräder unter der Karosserie, so dass sie sich nicht drehen konnten.
Zu diesem Zeitpunkt werden Sie sich fragen: "Warum der Joystick?" Nun, das liegt daran, dass sich auch die Hinterräder nicht drehten - um um eine Kurve zu fahren, wurden die Vorder- und Hinterräder des Miura Le Mans Concept durch Zugstangen und Pedalkabel miteinander verbunden, was bedeutete, dass sich das Auto in zwei Hälften bog. Stellen Sie sich einen Gelenkbus vor, und Sie haben die richtige Vorstellung davon, wie der Miura Le Mans Concept die kurvigen Strecken bewältigen würde.
Was wurde aus Luigi Colanis Schöpfung?
Es überrascht nicht, dass der Lamborghini Miura Le Mans Concept nie an den 24 Stunden von Le Mans teilgenommen hat. Er war jedoch ein voll funktionsfähiger Prototyp und wurde von 1970 bis 1974 regelmäßig auf internationalen Automobilausstellungen gezeigt. In seinem letzten Jahr als Ausstellungsstück wurde Colanis leuchtend orangefarbenes Konzept blau umlackiert und mit Veedol-Öl-Aufklebern versehen.
Das Auto verschwand dann in den Vereinigten Staaten, wo es in Vergessenheit geriet, bis es 2010 bei eBay wieder auftauchte. Es wurde für 75.000 Dollar versteigert, obwohl es eine gebrochene Vorderradaufhängung, keinen Motor und abblätternde Lackierung hatte. Die Hinterräder waren noch intakt, was ein Pluspunkt für den Besitzer war.
The Lamborghini Miura Le Mans Concept
Wir wollen den Lamborghini Miura Le Mans Concept wirklich mögen, und wir grüßen Luigi Colani dafür, dass er etwas Neues ausprobiert und mit seiner Designphilosophie experimentiert hat. Aber um das zu erreichen, hat er eines der schönsten und einflussreichsten Autos aller Zeiten geschlachtet...
Und als eine Gemeinschaft von Autoliebhabern können wir uns des Eindrucks nicht erwehren, dass dies im wahrsten Sinne des Wortes übertrieben ist.
Was halten Sie von Colanis Lamborghini Miura Le Mans Concept von 1970 - ist es bahnbrechend oder hat er einen Miura unnötigerweise für einen Egotrip getötet? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen!
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