Wenn sich der lange Winter dem Ende zuneigt, ist das nicht nur eine gute Nachricht für die hiesige Flora und Fauna, sondern auch für die Motorsport-Fans: Denn mit der ADAC Hockenheim Historic - Das Jim Clark Revival steht vom 8. bis 10. Mai 2026 eines der ersten Saisonhighlights auf dem Hockenheimring vor der Tür.
Die Veranstaltung hat sich von einem Randevent für eingefleischte Puristen zu einem echten PS-Volksfest entwickelt: Zur 20. Austragung des Jim Clark Revival pilgerten im vergangenen Jahr an den drei Veranstaltungstagen mehr als 45.000 Zuschauer ins badische Motodrom, um sich dem unverfälschten Genuss von Optik, Sound und Geruch glorreicher Rennsport-Tage hinzugeben.
Auch die diesjährige Auflage des Jim Clark Revivals, das wie immer im Zeichen des Gedenkens an den am 7. April 1968 auf dem Hockenheim ring tödlich verunglückten, zweimaligen Formel-1-Weltmeister steht, wartet mit einem attraktiven, abwechslungsreichen Programm auf. Zehn Rennserien mit rund 500 Teilnehmern haben sich fürs zweite Mai-Wochenende angesagt. Wobei ein Fokus in diesem Jahr auf den Touren- und Rennsportwagen liegt.
Tourenwagen-Ikonen und große Namen
Absolute Zuschauermagneten sind das DRM-Revival und die Tourenwagen Golden Ära. Hier finden sich die kraftstrotzenden Boliden der legendären Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) sowie die klassischen Tourenwagen der „alten“ DTM sowie der Super-Tourenwagen-Meisterschaft (STW). Und es sind nicht nur die Fahrzeuge, welche die Fans in ihren Bann ziehen. In den vergangenen Jahren klemmten sich auch immer wieder Publikumslieblinge wie Altfrid Heger, Olaf Manthey, Roland Asch, Kris Nissen, Harald Grohs oder Kurt Thiim hinters Lenkrad eines ihrer früheren Arbeitsgeräte.
Erstmals dabei und ein echtes Highlight der Veranstaltung ist das Class 1 Revival powered by CARBON. Ältere Fan-Semester erinnern sich an die legendären Asphalt-Schlachten großer Namen in den rund 500 PS starken High-Tech-Rennern von Alfa Romeo, Mercedes-Benz und Opel in den Saisons 1994 bis 1996. Nachdem eine wahre Kostenexplosion zum Aus der „alten“ Klasse 1 geführt hatte, kam es im Jahre 2000 zu einer Wiedergeburt der DTM. Mit technisch simpleren, aber nicht weniger eindrucksvollen V8-Boliden von Audi, Mercedes und Opel. 2012 kehrte BMW in die DTM zurück, 2019 wechselte man von den klassischen Saugern zu Turbomotoren. Im selben Jahr stieg Aston Martin ein. Am Ende der Saison 2020 wurde die Klasse 1 leider endgültig eingestampft. Doch zahlreiche Renner aus dieser Zeit existieren noch und werden bei der ADAC Hockenheim Historic zu sehen sein.
Formelsport von den Anfängen bis zur Moderne
Doch auch die Anhänger klassischen Formelsports kommen bei der ADAC Hockenheim Historic voll auf ihre Kosten. Zur „Stammkundschaft“ des Events gehört die Historic Racecar Association, die mit ihren Formelfahrzeugen der verschiedensten Klassen den „ADAC Graf Berghe von Trips Pokal“ austrägt und damit des 1961 beim Großen Preis von Italien in Monza tödlich verunglückten Rheinländers Wolfgang Graf Berghe von Trips gedenkt. Die BOSS GP ist die Spielwiese für die moderneren Formel-Boliden ab den 80er- bis hinein in die 2000er-Jahre.
Mit der Lurani Trophy und der DMV Formel Vau stehen zudem die Reminiszenzen an zwei der erfolgreichsten und beliebtesten Nachwuchs-Formelklassen des vergangenen Jahrhunderts auf dem Programm. Ist die Lurani Trophy das Sammelbecken für die Formel Junior, gilt die Formel Vau als eine der genialsten Ideen des genialen früheren Porsche-Rennleiters Huschke von Hanstein. Beiden Kategorien gemein ist der Umstand, dass sie unzählige große Namen, inklusive mehrerer Formel-1-Weltmeister wie etwa Jochen Rindt, Niki Lauda oder Keke Rosberg hervorgebracht haben.
Der Raceclub Germany wird mit einer eindrucksvollen Auswahl klassischer GP-, Formel- und Sportfahrzeuge vertreten sein und dabei Motorsportleidenschaft pur demonstrieren. Als weiteres Highlight präsentiert Team FNT ausgewählte Performance-Fahrzeuge, darunter 2000er Formel-1-Boliden, im Rahmen spezieller Präsentationsfahrten.
Die historischen Rennklassen bei der ADAC Hockenheim Historic werden auch in diesem Jahr von einem Sprung in die Moderne ergänzt. Die Gebhardt Ginetta Nordic Championship, die bei der Veranstaltung ihr Deutschland-Debüt feiert, ist ein ideales Sprungbrett für alle jungen Piloten, die in die höheren GT-Klassen aufsteigen möchten.
Außerdem geht der VELOM Watches Sportscar Supercup supported by Interwetten SCC an den Start – eine attraktive Plattform für GT- und Sportwagen, die mit packenden Zweikämpfen und markenübergreifender Vielfalt begeistert.
PS-Festival auf und neben der Strecke
Die ADAC Hockenheim Historic - Das Jim Clark Revival lockt aber nicht nur mit einem tollen Programm auf der Rennstrecke. Die Aktionsfläche an der Osttribüne wird am Samstag und Sonntag zum Treffpunkt für zahlreiche Markenclubs und die ADAC Erlebniswelt begeistert mit vielfältigen Attraktionen und Mitmachaktionen Groß und Klein.
Im Kongress-Pavillon findet eine exklusive Sonderausstellung mit zahlreichen Originalexponaten rund um Jim Clark und das Team Lotus statt. Das Boxendach verwandelt sich erneut in eine vielseitige Erlebnisfläche: Auf 4.000 Quadratmetern präsentieren sich den Besuchern zahlreiche Stände und Ausstellungen. Bei Sonderführungen kann man einen Blick hinter die Kulissen wagen. Und wer durchs Fahrerlager spaziert, wird sicherlich dem einen oder anderen großen Namen aus der Motorsport-Welt über den Weg laufen. Autogramm- oder Fotowünsche werden traditionell gerne erfüllt.
Mehr Informationen unter: hockenheim-historic.de
---
Entdecken Sie Ihr ideales Fahrzeug, indem Sie durch unsere Auto-Kategorien stöbern. Oder werfen Sie einen Blick in unseren Classic Passion Shop und entdecken Sie eine spannende Auswahl an Produkten unserer Partner – ideal für Sammler, die ihre Kollektion erweitern möchten.
